Dôležité upozornenie pre prípad opravy:
V prípade spätnej dodávky stroja na opravu majte na
pamäti, že stroj sa z bezpečnostných dôvodov musí
zasielať do servisnej stanice bez oleja a paliva.
Náhradné diely/príslušenstvo
Zapaľovacia sviečka F7RTC – č. art.: 3904601090/
poz. ND 16
Vložka vzduchového filtra – č. art.: 3908301358/poz.
ND 127
Prepravné koliesko – č. art.: 3908301101/poz. ND 90
Servisné informácie
Je potrebné dbať na to, že pri tomto stroji podlieha-
jú nasledujúce diely použitiu primeranému alebo pri-
rodzenému opotrebovaniu, resp. nasledujúce diely sú
potrebné ako spotrebné materiály.
Diely
podliehajúce
opotrebovaniu*:
sviečka, vložka vzduchového filtra, prepravné ko-
liesko.
* nie nevyhnutne obsiahnuté v rozsahu dodávky!
Náhradné diely a príslušenstvo získate v našom ser-
visnom centre. Za týmto účelom naskenujte QR kód
na titulnej strane.
12. Preprava a zdvíhanie stroja
m VÝSTRAHA!
Nebezpečenstvo poranenia!
Neúmyselný a nečakaný rozbeh stroja môže viesť k
poraneniam.
1. Pred naložením vypnite motor (10) a po vychlad-
nutí motora (10) vytiahnite konektor zapaľovacej
sviečky (22) zo zapaľovacej sviečky (22a).
2. Zatvorte palivový kohút na motore (9) a palivový
kohút na palivovej nádrži (19). Stroj netankujte na
prepravnom vozidle.
3. Stroj môže v dôsledku svojej vlastnej hmotnosti
spôsobiť ťažké pomliaždeniny.
m VÝSTRAHA!
Nebezpečenstvo stlačenia!
Vodiaci strmeň sa nesmie používať na zdvíhanie
stroja.
- Na zdvíhanie výrobku sa smie používať iba pre-
pravný oblúk.
- Prepravný oblúk sa musí pravidelne skontrolovať
ohľadom opotrebovania, poškodenia alebo zne-
užitia. Poškodený prepravný oblúk sa musí ihneď
vymeniť.
m Pozor! Stroj môže spadnúť a spôsobiť škody ale-
bo zranenia, ak sa nezdvíha odborne.
m Pozor! Upevňovací bod slúži na zaistenie stroja
počas prepravy.
m Pozor! Prepravný oblúk (1) slúži na vyslobodenie
alebo odtiahnutie zaseknutého stroja. Ak nie je mož-
né odtiahnutie pomocou odťahovacieho lana, použite
odťahovaciu tyč. Bezpodmienečne dbajte na to, aby
odťahovacia tyč nemala žiadne viditeľné nedostatky
a aby odolala vznikajúcim silám. Na rozdiel od popru-
hov, lán alebo reťazí dokáže odťahovacia tyč absor-
bovať a prenášať nielen ťažné, ale aj tlačné sily.
12.1 Preprava
Tento stroj sa môže prepravovať vo vozidle alebo pro-
stredníctvom prepravného zariadenia (E) podľa pod-
mienok miesta použitia a vzdialenosti, ktorá sa má
prejsť.
Pred prepravou alebo naložením nechajte vychlad-
núť motor (10), aby ste predišli popáleninám a zabrá-
zapaľovacia
nili nebezpečenstvu požiaru.
Palivovú nádrž (5) úplne vyprázdnite (pozri odsek
12.7).
12.1.1 Prepravné zariadenie (E) (obr. 20)
Prepravné zariadenie uľahčuje manipuláciu pri krát-
kych trasách. Prepravné zariadenie (E) používajte
iba na rovnom a pevnom podklade a na krátke pre-
suny. Prepravné zariadenie (E) pred nasledujúcim
použitím opäť odstráňte.
1. Pred prepravou vypnite motor (10) (pozri odsek
2. Stroj nakloňte mierne dopredu a pod držiak za-
3. Prepravné zariadenie (E) držte nohou.
4. Stroj nakloňte dozadu na os.
5. Pomocou vodiaceho strmeňa (15) ho podľa potre-
6. Pri skladaní postupujte v opačnom poradí.
7. Stroj opatrne odstavte a odstráňte prepravné za-
12.1.2 Preprava vo vozidle (obr. 1, 10, 20)
Stroj vždy podľa možnosti prepravujte vo vzpriame-
nej polohe. Ak stroj nemožno prepravovať v stojatej
polohe, potom iba v polohe, ako je vyobrazené na
obr. 11.
Vzduchový filter (3) pritom nesmie smerovať nadol.
Do valca, spaľovacej komory alebo vzduchového fil-
tra (3) môže preniknúť olej. To môže viesť k problé-
mom pri vedení.
1. Stroj zdvihnite do vozidla. Nezabudnite pritom, že
2. Alebo použite prepravné zariadenie (E) a nakla-
3. Stroj zaistite na prepravnom vozidle proti posunu-
www.scheppach.com
11.5).
suňte prepravné zariadenie (E).
by presuňte dopredu alebo dozadu.
riadenie (E).
stroj je príliš ťažký na to, aby ste ho zdvihli bez me-
chanickej pomôcky (tzn. zdvíhacieho zariadenia).
daciu rampu, aby ste stroj naložili do vozidla.
tiu, skĺznutiu alebo preklopeniu a dodatočne ho
upevnite popruhmi. Stroj dodatočne zaistite upí-
nacím popruhom v upevňovacom bode.
SK | 75