10.5 Vypnutí motoru (10) (obr. 13, 14)
m Pozor!
Pokud musíte v případě nouze zastavit motor (10),
otočte spínač pro zapnutí/vypnutí (16) do polohy OFF.
Za normálních podmínek používejte následující po-
stup:
1. Nastavte plynovou páčku (6) do polohy volnoběhu
doprava.
2. Otočte spínač pro zapnutí/vypnutí (16) na OFF.
3. Nastavte palivový kohout na palivové nádrži (19)
do polohy OFF, aby se zavřel.
4. Nastavte palivový kohout na motoru (9) doleva,
aby se zavřel.
OPATRNĚ!
Nikdy neměňte polohu páky sytiče (7) pro zastave-
ní motoru (10). Může dojít k vynechávání zapalování
nebo poškození motoru.
OPATRNĚ!
Během provozu stroj nezvedejte ani jej nepřemisťujte
na jiné místo. Mohli byste ztratit kontrolu nad strojem.
Povšimněte si kapitoly 13.
10.6 Vedení vibračního pěchu (obr. 1)
• Pro optimální zhutnění a nízké opotřebení nohy
pěchu musí noha pěchu (18) spočívat na zemi na-
plocho, ani na předním, ani na zadním okraji.
• Noha pěchu (18) musí být vždy v paralelní poloze
se zemí, aby se zabránilo extrémnímu opotřebení
desky.
• Oběma rukama veďte stroj za vodicí třmen (15).
• Postavte se za stroj, pomalu jděte a při pohybu
stroje vpřed jej nasměrujte požadovaným směrem.
• Veďte stroj tak, abyste se nedostali mezi stroj a
pevné předměty.
• Při práci na stoupajícím nebo klesajícím svahu jdě-
te vždy na horní straně. Obsluha se nesmí nachá-
zet ve směru spádu.
• Při práci se strojem na nerovném terénu nebo při
hutnění sypkého materiálu musíte nosit bezpeč-
nostní obuv.
• Stroj udržujte čistý a suchý.
• Vypínejte stroj i během krátkých přestávek v práci.
• Při práci plynovou páčku (6) zcela otevřete, abyste
dosáhli max. výkonu.
• Při pěchování nikdy nepouštějte vodicí třmen (15).
• Nechte stroj, aby sám táhl dopředu. Stroj je na-
vržen tak, aby se při pěchování sám pohyboval
vpřed. Chcete-li posuv urychlit, zatáhněte vodicí tř-
men (15) mírně dozadu tak, aby se zadní část nohy
dotkla země jako první.
• Nevyvíjejte na stroj tlak. Nesnažte se stroj posu-
nout dopředu silou svalů.
• Pokud se stroj převrátí, okamžitě zastavte motor
(10) (přepněte spínač pro zapnutí/vypnutí (16) do
polohy OFF). Stroj znovu postavte nebo položte na
bok tak, aby motor (10) směřoval nahoru. (viz pře-
pravní poloha obr. 10).
Upozornění: Abyste zabránili poškození motoru,
nesmí stroj, pokud leží na boku, dále běžet.
m POZOR!
Stroj nepoužívejte na betonových nebo tvrdých
či pevně zhutněných površích. V takových pří-
padech začne stroj narážet namísto vibrovat,
což způsobí poškození nohy pěchu (18) a moto-
ru (10).
11. Čištění a údržba
m POZOR!
Před prováděním čištění motor (10) vždy vypněte a
vytáhněte konektor zapalovací svíčky (22).
Po každém použití je třeba vyčistit chladicí žebra vál-
ců, a také odstranit nečistoty a kamínky nahromadě-
né na stroji.
m POZOR!
K čištění stroje nepoužívejte vysokotlaký čistič. Do
těsných oblastí stroje může proniknout voda a může
dojít k poškození vřeten, pístů, ložisek nebo moto-
ru (10). Vysokotlaké čističe zkracují dobu provozu a
zhoršují ovladatelnost.
m POZOR!
Před prováděním údržbářských prací motor (10) vždy
vypněte a vytáhněte konektor zapalovací svíčky (22).
11.1 Plán údržby
Postupujte podle této tabulky údržby stroje a motoru:
Plán údržby
Kontrola k technické
údržbě
Uvolněné šrouby
Kontrola poškození
Kontrola těsnosti palivové
nádrže
Čištění stroje
Kontrola chladicích žeber
Zkontrolujte zapalovací
svíčku
Výměna motorového oleje
Kontrola vzduchového filtru
www.scheppach.com
Interval
Před uvedením do
provozu
Před uvedením do
provozu
Před uvedením do
provozu
Po uvedení do provozu
Po 25 provozních
hodinách
Po 25 provozních
hodinách
Po 50 provozních
hodinách
Po 100 provozních
hodinách
CZ | 55