5. Zkontrolujte vzdálenost elektrod a pomocí spá-
rové měrky (není v rozsahu dodávky) ji nastavte.
Aby motor (10) zůstal výkonný, musí mít zapalo-
vací svíčka (22a) správnou vzdálenost elektrod
(0,7-0,8 mm).
6. Zašroubujte opět zapalovací svíčku (22a) rukou a
dotáhněte ji klíčem na zapalovací svíčky (G) asi o
1/4 otáčky.
7. Nasaďte konektor zapalovací svíčky (22) na za-
palovací svíčku (22a).
m POZOR!
Volná zapalovací svíčka se může přehřívat a poško-
dit motor. V případě příliš silného utažení zapalovací
svíčky se může poškodit závit v hlavě válce.
11.5 Mazání pěchovacího systému (obr. 10)
Množství oleje zkontrolujte před každým uvedením
do provozu.
Viz 10.3 Mazání pěchovacího systému.
11.6 Výměna oleje v pěchovacím systému (obr. 10)
1. Postavte stroj na plochý rovný podklad. Nakloňte
stroj tak, aby svíral se zemí pravý úhel.
2. Nakloňte stroj dozadu, až se opře o vodicí třmen
(15).
3. Pod stroj umístěte vhodnou záchytnou nádobu
(není v rozsahu dodávky).
4. Pomocí nástrčného klíče vel. 24 mm a ráčnového
klíče (není v rozsahu dodávky) odstraňte vypouš-
těcí šroub oleje nohy pěchu (14).
5. Vypusťte olej do záchytné nádoby.
6. Uveďte stroj do vzpřímené polohy a naklánějte jej,
dokud se stroj neopře o přepravní kolečko (24).
7. Pomocí trychtýře (není v rozsahu dodávky) naplň-
te olej. Maximální objem náplně je 800 ml.
8. Vypouštěcí šroub oleje nohy pěchu (14) následně
opět našroubujte. Utáhněte vypouštěcí šroub oleje
nohy pěchu (14) utahovacím momentem 9 Nm (6
ft-lbs.).
9. Stroj opět postavte do svislé polohy.
11.7 Vypuštění benzínu pomocí odsávacího
čerpadla benzínu (obr. 19)
Při delší době skladování se musí benzín vypustit.
m VAROVÁNÍ!
Nebezpečí ohrožení zdraví!
Dýchání výparů benzínu/mazacího oleje a výfuko-
vých plynů může způsobit vážné poškození zdraví,
bezvědomí a v krajním případě i smrt.
-
Nevdechujte výpary benzínu/mazacího oleje a vý-
fukové plyny.
-
Nádrž paliva vyprazdňujte pouze venku.
1. Zavřete palivový kohout na palivové nádrži (19).
2. Pod hadicí benzínového odsávacího čerpadla drž-
te záchytnou nádobu (není v rozsahu dodávky).
3. Opatrně otevřete víko nádrže (4), aby mohl unik-
nout případný přetlak. Otevřete víko nádrže (4).
4. Vyjměte vložku palivového filtru (4a).
5. Zasuňte hadici benzínového odsávacího čerpa-
dla do palivové nádrže (5) a pomocí benzínového
odsávacího čerpadla zcela odčerpejte benzín.
6. Vložte opět vložku palivového filtru (4a).
7. Víko nádrže (4) opět pevně zašroubujte.
8. Pro zajištění, aby v karburátoru nezůstal žádný
benzín, musí se zbývající benzín z karburátoru vy-
pustit.
11.8 Čištění vložky palivového filtru (4a) (obr. 19)
Upozornění: V případě vložky palivového filtru (4a)
se jedná o filtrační pohárek, který se nachází přímo
pod víkem nádrže (4) a filtruje veškeré nalévané pa-
livo.
1. Odšroubujte víko nádrže (4).
2. Vyjměte vložku palivového filtru (4a). Vyčistěte ji
buď v nehořlavém rozpouštědle nebo v rozpouš-
tědle s vysokým bodem vznícení.
3. Vložte opět vložku palivového filtru (4a).
4. Víko nádrže (4) opět pevně zašroubujte.
Při zpětných dotazech uvádějte prosím tyto údaje:
• Údaje z typového štítku stroje
• Údaje z typového štítku motoru
Důležité upozornění v případě opravy:
Při zpětné dodávce stroje kvůli opravě pamatujte, že
se přístroj z bezpečnostních důvodů smí do servisní
stanice posílat jen tehdy, když neobsahuje palivo a
olej.
Náhradní díly/příslušenství
Zapalovací svíčka F7RTC - č. výrobku: 3904601090
/ ET pol. 16
Vzduchová filtrační vložka - č. výrobku: 3908301358
/ ET pol. 127
Přepravní kolečko - č. výrobku: 3908301101/ ET pol.
90
Servisní informace
Je nutno mít na paměti, že v případě tohoto stroje ná-
sledující díly podléhají opotřebení, které je dáno použí-
váním nebo se tak děje přirozeně, příp. že na následu-
jící díly je pohlíženo jako na spotřební materiál.
Opotřebitelné díly*: zapalovací svíčka, vzduchová fil-
trační vložka, přepravní kolečko
* není nutně zahrnuto v rozsahu dodávky!
Náhradní díly a příslušenství obdržíte v našem
servisním středisku. Naskenujte k tomu QR kód na
titulní straně.
www.scheppach.com
CZ | 57