Scheppach 3908301915 Originalbetriebsanleitung Seite 73

m POZOR!
Pred vykonaním údržbových prác vždy vypnite motor
(10) a vytiahnite konektor zapaľovacej sviečky (22).
11.1 Plán údržby
Dbajte na tabuľku údržby stroja a motora:
Plán údržby
Kontrola v rámci
udržiavania
Uvoľnené skrutky
Kontrola poškodenia
Kontrola tesnosti palivovej
nádrže
Čistenie stroja
Kontrola chladiacich rebier
Kontrola zapaľovacej
sviečky
Výmena motorového oleja
Skontrolujte vzduchový
filter.
Výmena motorového oleja
Výmena zapaľovacej
sviečky
Čistenie sedimentačnej
nádoby
Výmena oleja v systéme
ubíjadla
Čistenie palivového filtra
11.2 Výmena motorového oleja (obr. 15)
UPOZORNENIE!
Škody na životnom prostredí!
Vypustený olej môže trvalo znečistiť životné prostre-
die. Kvapalina je vysoko toxická a môže viesť k zne-
čisteniu vody.
- Naplňte/vyprázdnite olej len na rovných a pevných
povrchoch.
- Použite plniace hrdlo alebo lievik.
- Zachyťte vypustený olej do vhodnej nádoby.
- Okamžite a dôkladne utrite rozliaty olej a zlikviduj-
te handru podľa miestnych predpisov.
- Zlikvidujte olej podľa miestnych predpisov.
Motorový olej by sa mal vymieňať, keď je motor (10)
teplý a vypnutý.
1. Stroj umiestnite na rovnú, priamu plochu.
2. Pod vypúšťaciu skrutku oleja (12) umiestnite vhod-
nú záchytnú nádobu (nie je v rozsahu dodávky).
Interval
Pred uvedením do
prevádzky
Pred uvedením do
prevádzky
Pred uvedením do
prevádzky
Po uvedení do
prevádzky
Po 25 prevádzkových
hodinách
Po 25 prevádzkových
hodinách
Po 50 prevádzkových
hodinách
Po 100 prevádzkových
hodinách
Po 100 prevádzkových
hodinách
Po 100 prevádzkových
hodinách
Po 100 prevádzkových
hodinách
Po 300 prevádzkových
hodinách
Po 300 prevádzkových
hodinách
www.scheppach.com
3. Použite vidlicový kľúč veľ. 10 mm (nie je v rozsahu
dodávky) na otvorenie vypúšťacej skrutky oleja
(12) a vypustenie motorového oleja.
4. Po úplnom vypustení motorového oleja opäť
utiahnite vypúšťaciu skrutku oleja (12).
5. Teraz vyskrutkujte mierku oleja (13) proti smeru
hodinových ručičiek.
6. Doplňte nový motorový olej a skontrolujte hladinu
oleja (pozri 10.2.).
7. Mierku oleja (13) následne opäť zaskrutkujte v
smere hodinových ručičiek.
11.3 Údržba vzduchového filtra (3) (obr. 16)
m NEBEZPEČENSTVO!
Nebezpečenstvo požiaru a výbuchu!
Palivo sa môže pri nesprávnom čistení vznietiť a prí-
padne vybuchnúť. To vedie k ťažkým popáleninám
alebo k smrti.
- Vzduchový filter vyčistite vyklepaním alebo vyfúka-
ním stlačeným vzduchom.
- Nikdy nečistite vzduchový filter benzínom alebo
horľavými rozpúšťadlami.
UPOZORNENIE!
Nebezpečenstvo poškodenia!
Prevádzka motora bez nasadeného filtračného prvku
môže viesť k poškodeniam motora.
- Nikdy nenechajte bežať motor bez nasadeného
prvku vzduchového filtra.
Znečistený vzduchový filter znižuje výkon motora
vplyvom príliš malého prívodu vzduchu ku karburáto-
ru. Preto je nevyhnutná pravidelná kontrola.
Vzduchový filter by sa mal kontrolovať každých 100
prevádzkových hodín a v prípade potreby vymeniť.
1. Zložte veko telesa vzduchového filtra (3c).
2. Vyberte vložku vzduchového filtra a skontrolujte,
či je poškodená.
3. Vymeňte poškodený prvok. Nečistoty z vnútornej
strany telesa filtra odstráňte čistou, vlhkou han-
drou. Dbajte na to, aby do otvoru neprenikli žiad-
ne nečistoty.
4. Vyberte penový filter (3b) z papierového filtra (3a).
Skontrolujte, či nie je poškodený, a v prípade po-
treby ho vymeňte. Penový filter (3b) vyčistite jem-
ný mydlovým roztokom.
5. Papierový filter (3a) vyfúkajte zvnútra stlačeným
vzduchom. Neutierajte nečistoty z papierového
filtra (3a). Môže to viesť k poškodeniam.
6. Penový filter (3b) nasaďte na papierový filter (3a).
7. Zatvorte veko telesa vzduchového filtra (3c).
SK | 73