12. Transport
m PRUDENCE
Risque de blessure et d'endommagement de l'appa-
reil !
• Lors du transport, tenez compte du poids de l'ap-
pareil.
12.1 Préparation au transport
Remarque :
Éliminer l'essence de manière conforme !
1. Videz le réservoir de carburant (9) avec une
pompe d'aspiration à essence (non fournie).
2. Pour s'assurer qu'il n'y a plus d'essence dans le
carburateur, le reste d'essence doit être évacué
du carburateur. Placez à cet effet un récipient ap-
proprié (non fourni) sous le carburateur et ouvrez
la vis de purge d'essence (41). Fig. 16
3. Vidangez l'huile moteur du moteur chaud (en sui-
vant la procédure décrite).
4. Retirez le connecteur de bougie d'allumage (31) de
la bougie d'allumage.
5. Enroulez le flexible haute pression (2) et placez-le
dans le rangement prévu à cet effet (27).
6. Insérez la lance de pulvérisation (17) dans le sup-
port de transport (4) et accrochez le pistolet de
pulvérisation manuel (23) au support de transport
(4).
7. Poussez l'appareil par la poignée arceau (1).
8. Lors du transport dans des véhicules, sécurisez
l'appareil conformément aux directives en vigueur
afin d'éviter qu'il ne roule, glisse et bascule, avec
des sangles de serrage par exemple.
13. Nettoyage
m DANGER
Risque de blessures lié à un démarrage inopiné de
l'appareil.
• Avant d'intervenir sur l'appareil, faites tourner le
contacteur de moteur sur « 0/Off « et retirez le
connecteur de bougie d'allumage.
Risque de brûlures
• Ne touchez pas les silencieux, les vérins ou les ai-
lettes de refroidissement chauds.
m AVERTISSEMENT
• Avant toute opération de réglage ou de mainte-
nance, arrêtez l'appareil.
• Retirez le connecteur de bougie d'allumage (31).
ATTENTION
• Arrêtez immédiatement l'appareil et adressez-vous
à votre service clients :
- En cas de vibrations ou de bruits inhabituels.
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- Si le moteur semble surchargé ou présente des
ratés d'allumage.
• Veillez à ce que les dispositifs de protection, le vo-
let d'aération et le carter du moteur restent ainsi
exempts de poussières et d'impuretés que pos-
sible. Frottez l'appareil avec un chiffon propre ou
soufflez dessus avec de l'air comprimé à faible
pression.
• Nous vous recommandons de nettoyer l'appareil
après chaque utilisation.
• Nettoyer régulièrement l'appareil avec un chiffon
humide et un peu de savon noir. N'utilisez au-
cun détergent chimique ou solvant. Ces produits
risquent d'attaquer les pièces en plastique de l'ap-
pareil. Veillez à ce que de l'eau ne puisse pas pé-
nétrer à l'intérieur de l'appareil.
13.1 Nettoyage des buses
Si une sensation de pulsation survient lorsque vous
appuyez sur la gâchette (24), la buse (3) est peut-être
encrassée ou obstruée et doit être nettoyée immé-
diatement.
1. Avant de nettoyer la buse (3), arrêtez le moteur et
coupez l'arrivée d'eau.
2. Dépressurisez l'appareil (voir 11.6).
3. Retirez la buse (3) de la lance de pulvérisation (17).
Veillez à ce que la buse (3) soit orientée dans le sens
opposé de votre corps et dans une direction sûre.
4. Utilisez l'aiguille de nettoyage à buses (34) ou un
petit trombone pour éliminer les corps étrangers
qui obstruent la buse (3).
5. Rincez la buse (3) à l'eau claire.
6. Remontez la buse (3) sur la lance de pulvérisation
(17).
7. Démarrez l'arrivée d'eau et l'appareil.
13.2 Vidange de l'eau
ATTENTION
Risque d'endommagement !
• La présence d'eau gelée dans l'appareil peut dé-
truire certaines de ses pièces.
L'hiver, conservez l'appareil de préférence dans un
lieu chauffé.
En cas de conservation dans une pièce non chauf-
fée, procédez comme suit :
1. Dévissez le flexible d'arrivée d'eau et le flexible
haute pression (2).
2. Laissez l'appareil fonctionner pendant max. 1
minute jusqu'à ce que la pompe et les conduites
soient vides.
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