Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
2. Aby mieć pewność, że w gaźniku nie pozostanie
benzyna, należy spuścić z niego resztki benzyny.
W tym celu należy umieścić odpowiedni pojemnik
(nie wchodzi w zakres dostawy) pod gaźnikiem i
odkręcić korek spustowy benzyny (41). (rys. 16)
3. Spuścić olej silnikowy ciepłego silnika (zgodnie z
opisem).
4. Wyjąć końcówkę przewodu świecy zapłonowej
(31) ze świecy zapłonowej.
5. Zwinąć wąż wysokociśnieniowy (2) i umieścić go
na uchwycie na wąż (27).
6. Włożyć lancę natryskową (17) do uchwytu trans-
portowego (4) i zaczepić ręczny pistolet natrysko-
wy (23) do uchwytu transportowego (4).
7. Przesunąć urządzenie na uchwycie jarzmowym
(1).
8. Podczas transportu w pojazdach należy zabez-
pieczyć urządzenie przed przetoczeniem, po-
ślizgnięciem i przechyleniem się zgodnie z obo-
wiązującymi wytycznymi na przykład za pomocą
pasów napinających.
13. Czyszczenie
m NIEBEZPIECZEŃSTWO
Niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń na skutek
niezamierzonego uruchomienia urządzenia.
• Przed rozpoczęciem prac przy urządzeniu należy
ustawić stycznik silnikowy w pozycji „0/Off" i wyjąć
końcówkę przewodu świecy zapłonowej.
Ryzyko poparzenia
• Nie dotykać gorących tłumików hałasu, cylindrów
ani żeberek chłodzących.
m OSTRZEŻENIE
• Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac na-
stawczych lub konserwacyjnych należy wyłączyć
urządzenie.
• Wyciągnąć końcówkę przewodu świecy zapłono-
wej (31).
UWAGA
• Natychmiast wyłączyć urządzenie i skontaktować
się obsługą klienta:
- W przypadku nietypowych drgań lub odgłosów.
- W przypadku podejrzewania przeciążenia silnika
lub nieprawidłowych zapłonów.
• W miarę możliwości osłony, szczeliny wentylacyjne
i obudowę silnika powinny być wolne od pyłu i za-
nieczyszczeń. Urządzenie czyścić suchą ścierecz-
ką lub przedmuchiwać sprężonym powietrzem pod
niskim ciśnieniem.
• Zalecamy czyszczenie urządzenia bezpośrednio
po każdym użyciu.
• Urządzenie powinno się regularnie czyścić wilgot-
ną szmatką i niewielką ilością mydła szarego. Nie
należy używać chemicznych środków czyszczą-
cych ani rozpuszczalników. Mogą one uszkodzić
plastikowe części urządzenia. Zwrócić uwagę, aby
do wnętrza urządzenia nie przedostała się woda.
13.1 Czyszczenie dysz
Jeżeli po naciśnięciu spustu (24) pojawi się uczucie
pulsacji, dysza (3) może być zabrudzona lub zatkana
i należy ją natychmiast wyczyścić.
1. Aby oczyścić dyszę (3), należy wyłączyć silnik i
zatrzymać dopływ wody.
2. Pozbawić urządzenie ciśnienia (patrz 11.6).
3. Zdjąć dyszę (3) z lancy natryskowej (17). Upewnić
się, że dysza (3) jest skierowana w bezpiecznym
kierunku.
4. Za pomocą igły do czyszczenia dysz (34) lub ma-
łego spinacza do papieru usunąć zanieczyszcze-
nia z dyszy (3)
5. Przepłukać dyszę (3) czystą wodą.
6. Ponownie zamontować dyszę (3) na lancy natry-
skowej (17).
7. Uruchomić dopływ wody i uruchomić urządzenie.
13.2 Spuszczanie wody
UWAGA
Niebezpieczeństwo uszkodzenia!
• Zamarznięcie wody w urządzeniu może zniszczyć
jego części.
W zimie urządzenie najlepiej przechowywać w
ogrzewanym pomieszczeniu.
Jeżeli urządzenie jest przechowywane w nie-
ogrzewanym pomieszczeniu, należy postępować
w następujący sposób:
1. Odkręcić wąż wlotowy wody i wąż wysokociśnie-
niowy (2).
2. Pozostawić urządzenie na maksymalnie 1 minutę,
aż pompa i rury będą puste.
14. Konserwacja
m OSTRZEŻENIE
• Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac na-
stawczych lub konserwacyjnych należy wyłączyć
urządzenie.
• Wyciągnąć końcówkę przewodu świecy zapłono-
wej (31).
m NIEBEZPIECZEŃSTWO
Niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń na skutek
niezamierzonego uruchomienia urządzenia.
• Przed rozpoczęciem prac przy urządzeniu należy
ustawić stycznik silnikowy w pozycji „0/Off" i wyjąć
końcówkę przewodu świecy zapłonowej.
www.scheppach.com
PL | 185
Werbung
