Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
3. Zkontrolujte vysokotlakou hadici (2), zda není po-
škozená (nebezpečí prasknutí). Poškozenou vy-
sokotlakou hadici (2) ihned vyměňte.
Každých 25 provozních hodin:
1. Zkontrolujte množství oleje na víku olejové nádr-
že olejovou měrkou (12,1).
2. Pokud je olej mléčný (voda v oleji), ihned se ob-
raťte na zákaznický servis.
Každých 50 provozních hodin:
1. Zkontrolujte množství oleje na víku olejové nádr-
že olejovou měrkou (12,1).
2. Pokud je olej mléčný (voda v oleji), ihned se ob-
raťte na zákaznický servis.
3. Vyčistěte vzduchový filtr.
4. Zkontrolujte upevňovací prvky mezi motorem a
rámem, zda nevykazují praskliny a případně po-
praskané upevňovací prvky nechte vyměnit zá-
kaznickým servisem.
14.2 Údržbové práce
14.2.1 Výměna motorového oleje (obr. 10/14)
Upozornění:
Starý olej ekologicky zlikvidujte!
Výměna motorového oleje by se měla provádět
při motoru zahřátém na provozní teplotu.
1. Připravte si nádobu na zachycení oleje na cca 1
litr oleje.
2. Přístroj položte na rovný podklad.
3. Otevřete šroub pro vypouštění oleje (39) (obr. 14).
4. Motorový olej vypusťte do připravené záchytné
nádoby.
5. Pro urychlení vytékání motorového oleje lze ote-
vřít víko olejové nádrže s olejovou měrkou (12,1).
6. Po vypuštění starého oleje šroub pro vypouštění
oleje (39) zavřete a přístroj opět postavte rovně.
7. Naplňte motorový olej až po horní značku olejové
měrky (12,1).
Druhy a množství oleje viz Technické údaje.
POZOR
• Při kontrole množství oleje víko olejové nádrže s
olejovou měrkou (12,1) nezašroubujte, ale jen za-
suňte až po závit.
14.2.2
Vzduchový filtr (obr. 1)
Vzduchový filtr (21) pravidelně čistěte, v případě po-
třeby vyměňte.
1. Sejměte kryt vzduchového filtru (21). Vytáhněte
ho při tom opatrně na hrany vzduchového filtru
(21).
2. Vyjměte znečištěný filtrační prvek.
3. Vyklepejte filtrační prvek nebo jej vyfoukejte stla-
čeným vzduchem při nízkém tlaku.
4. Filtrační prvek a kryt vzduchového filtru (21) opět
nasaďte.
14.2.3
Zapalovací svíčka (obr. 14)
Zkontrolujte zapalovací svíčku / konektor zapalovací
svíčky (31) poprvé po 20 provozních hodinách, zda
není znečištěná, a případně ji vyčistěte měděným
kartáčem. Poté svíčku zapalování čistěte po každých
50 hodinách provozu.
1. Vytáhněte konektor zapalovací svíčky (31) krouti-
vým pohybem ze zapalovací svíčky.
2. Vyjměte zapalovací svíčku přiloženým klíčem na
zapalovací svíčky (35).
3. Smontování probíhá v opačném pořadí.
14.3 Servisní informace
Je nutno dbát na to, že v případě tohoto výrobku ná-
sledující díly podléhají opotřebení, které je dáno po-
užíváním nebo se tak děje přirozeně, příp. že na ná-
sledující díly je pohlíženo jako na spotřební materiál.
Opotřebitelné díly*: Zapalovací svíčka, vysokotlaká
hadice, stříkací tryska, trysky, vzduchový filtr
* není nutně zahrnuto v rozsahu dodávky!
Náhradní díly a příslušenství obdržíte v našem
servisním středisku. Naskenujte k tomu QR kód na
titulní straně.
15. Skladování
m OPATRNĚ
Nebezpečí zranění a poškození!
• Při transportu zohledněte hmotnost přístroje.
Uložte přístroj a jeho příslušenství na tmavém, su-
chém místě, chráněném před mrazem a nedostup-
ném pro děti. Optimální skladovací teplota se pohy-
buje mezi 5 a 30°C.
Přístroj zakryjte, aby byl chráněn před prachem nebo
vlhkostí.
Návod k obsluze uchovávejte v blízkosti přístroje.
15.1 Příprava k uskladnění
Upozornění:
Benzín zlikvidujte ekologickým způsobem!
1. Vyprázdněte palivovou nádrž (9) odsávacím čerpa-
dlem na benzín (není součástí rozsahu dodávky).
2. Aby bylo zajištěno, že v karburátoru nezůstane
žádný benzín, musí se zbývající benzín z karbu-
rátoru vypustit. K tomu umístěte pod karburátor
vhodnou nádobu (není v rozsahu dodávky) a ote-
vřete vypouštěcí šroub benzínu (41). (Obr.16)
3. Po každé sezóně proveďte výměnu oleje. Za tím
účelem z teplého motoru odstraňte starý motoro-
vý olej a dolijte nový.
www.scheppach.com
CZ | 137
Werbung
