Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Motorölstand Prüfen Und Öl Auffüllen - Mercury 25 Handbuch

Bootsmotor
Vorschau ausblenden Andere Handbücher für 25:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Motorölstand prüfen und Öl auffüllen
WICHTIG: Nicht überfüllen. Sicherstellen, dass der Außenborder beim Prüfen des Ölstands aufrecht (nicht
gekippt) positioniert ist.
1.
Den Motor abstellen. Den Außenborder in eine waagerechte Betriebsposition bringen. Die Motorhaube
abheben.
2.
Den Ölmessstab herausziehen. Den Ölmessstab mit einem sauberen Lappen oder Handtuch abwischen
und wieder ganz einführen.
c
a
b
a -
Höchstmarkierung
b -
Mindestmarkierung
c -
Ölmessstab
d -
Öleinfülldeckel
3.
Den Ölmessstab wieder herausziehen und den Ölstand ablesen. Der Ölstand muss zwischen der
Mindest- und Höchstmarkierung liegen. Wenn der Ölstand zu niedrig ist, den Öleinfülldeckel entfernen
und den Ölstand bis auf die obere Markierung auffüllen (aber nicht darüber).
HINWEIS: Unter bestimmten Bedingungen ist der Betriebsbereich von 4-Takt Außenbordmotoren u. U. nicht
heiß genug, um den Kraftstoff und die Feuchtigkeit zu verdampfen, die sich normalerweise im Kurbelgehäuse
ansammeln. Zu diesen Bedingungen zählen u. a. der Betrieb mit Leerlaufdrehzahl über einen längeren
Zeitraum, wiederholte kurze Fahrten, langsame Fahrgeschwindigkeiten oder ein Betrieb mit schnellem
Anfahren und Abbremsen sowie der Betrieb in kälteren Klimazonen. Zusätzliche Mengen von Kraftstoff und
Feuchtigkeit, die sich dabei im Kurbelgehäuse ansammeln, gelangen in den Ölsumpf und erhöhen dort das
Gesamtvolumen des Öls, das am Ölstab angezeigt wird. Dieses erhöhte Ölvolumen wird als Ölverdünnung
bezeichnet. Außenbordmotoren können normalerweise große Mengen an Ölverdünnung tolerieren, ohne dass
dies zu einer Verkürzung der Lebensdauer führt. Zur Gewährleistung der langen Lebensdauer des
Außenbordmotors empfiehlt Mercury jedoch, das Öl und den Filter regelmäßig entsprechend dem
Ölwechselintervall zu wechseln und Öle der empfohlenen Qualität zu verwenden. Weiterhin wird empfohlen,
das Öl häufiger zu wechseln, wenn der Außenborder häufig unter den oben beschriebenen Bedingungen
betrieben wird.
4.
Den Ölmessstab wieder vollständig einschieben. Den Öleinfülldeckel anbringen und handfest anziehen.
KRAFTSTOFF UND ÖL
32
d
9596
deu

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis