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Kapitel 5 - Wartung
3.
Den Ölmessstab herausziehen und den Ölstand ablesen. Der Ölstand muss zwischen den Markierungen auf dem
Ölmessstab liegen. Ggf. Öl nachfüllen. Siehe Füllen.
a
b
4.
Den Ölmessstab wieder einsetzen.
Füllen
WICHTIG: Nicht zuviel Motoröl einfüllen.
1.
Den Öleinfülldeckel abnehmen.
b
a
2.
Das angegebene Öl einfüllen, um den Ölstand bis zur, aber nicht über die MAX Markierung auf dem Ölmessstab zu
bringen.
2,0
Motoröl (mit Filter)
WICHTIG: Beim Befüllen von Motoröl immer den Ölmessstab verwenden, um den Ölstand festzustellen.
3.
Den Einfülldeckel wieder anbringen.
Öl- und Filterwechsel
Siehe Wartungsplan bzgl. des entsprechenden Wechselintervalls. Das Motoröl sollte gewechselt werden, bevor das Boot
gelagert wird.
WICHTIG: Das Motoröl bei betriebswarmem Motor wechseln. Warmes Öl läuft leichter ab und nimmt mehr Fremdkörper
mit. Nur das empfohlene Motoröl verwenden.
2,0
Motoröl (mit Filter)
1.
Den Motor starten und auf normale Betriebstemperatur warmlaufen lassen.
2.
Motor abstellen und ungefähr fünf Minuten warten, damit das Öl in die Ölwanne laufen kann.
3.
Einen geeigneten Behälter unter das Ölfiltergehäuse stellen, um eventuell auslaufendes Öl aufzufangen. Den
Ölfilterdeckel mit einem passenden Steckschlüssel lockern.
4.
Die Ablassschraube des Ölfiltergehäuses lösen und das Öl in einen geeigneten Behälter ablaufen lassen.
5.
Den Ölfilterdeckel und den Ölfiltereinsatz ausbauen.
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Kühlmittel-Motorölkühler
Füllmenge des Systems
5,2 l (5,5 US qt)
Kühlmittel-Motorölkühler
Füllmenge des Systems
5,2 l (5,5 US qt)
Ölstandmarkierungen
a -
Ölmessstab
b -
Mindest-Ölstand
c -
Voll-Markierung und maximaler Ölstand
2,0-l-Motor-Ölwechsel
a -
Motorhaube mit abgenommener Zugangsplatte
b -
Motoröl-Einfülldeckel
c -
Ölmessstab
Flüssigkeitssorte
15W-40 4-Takt-Dieselmotoröl
Flüssigkeitssorte
15W-40 4-Takt-Dieselmotoröl
Teilenummer
92-858042K01
Teilenummer
92-858042K01
90-8M0086623
JUNI 2013
deu
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