Power-Trimm- Und Kippsystem (Falls Vorhanden); Funktion Des Power-Trimm-Systems - Mercury 25 Handbuch

AUSSTATTUNG UND BEDIENELEMENTE
HINWEIS: Den Kippsperrhebel in die Verriegelungsstellung setzen, um den Außenborder während des Betriebs
gegen den Kippstift zu verriegeln.

Power-Trimm- und Kippsystem (falls vorhanden)

POWER-TRIMM- UND KIPPSYSTEM
Der Außenborder ist mit einer Trimm-/Kippsteuerung, dem so genannten „Power-Trimm-System", ausgestattet.
Mit dieser Vorrichtung kann der Bootsführer die Position des Außenborders leicht per Knopfdruck auf den
Trimmschalter einstellen. Trimmen des Außenborders näher an den Bootsspiegel wird als „eintrimmen" oder
„abwärtstrimmen" bezeichnet. Trimmen des Außenborders weiter vom Bootsspiegel weg wird als „austrimmen"
oder „aufwärtstrimmen" bezeichnet. Der Begriff „Trimmen" bezieht sich im Allgemeinen auf die Einstellung des
Außenborders innerhalb der ersten 20° des Bewegungsbereiches. Dies ist der Bereich, der beim Betrieb des
Boots in Gleitfahrt verwendet wird. Der Begriff „Kippen" wird im Allgemeinen verwendet, wenn der Außenborder
weiter aus dem Wasser gehoben wird. Bei abgestelltem Motor kann der Außenborder aus dem Wasser gekippt
werden. Bei Betrieb mit niedrigen Drehzahlen kann der Außenborder auch über den Trimmbereich hinaus nach
oben gekippt werden, beispielsweise für den Betrieb in seichten Gewässern.
UP
DN
a
b
UP
DN
a - Fernschaltungs-Trimmschalter
b - Instrumententafelmontierter Trimmschalter
c - Ruderpinnen-Trimmschalter
d - Motorhaubenmontierter Trimmschalter (Option)
e - Trimmbereich
f - Kippbereich

FUNKTION DES POWER-TRIMM-SYSTEMS

Die Power-Trimm- und Kippvorrichtung des Außenborders ist nützlich beim Treibenlassen und bei Betrieb mit
niedriger Drehzahl in sehr seichten Gewässern. Während der Fahrt darf der Außenborder nicht ausgetrimmt
werden, um die Geschwindigkeit zu erhöhen, wie dies bei normalen Booten mit Propellerantrieb möglich ist.
Während der Gleitfahrt sollte der Außenborder vertikal stehen oder gegen das Boot gekippt sein, um einen
Schaufelwinkel am Wassereinlassgitter zu erzielen. Ein Kippen des Außenborders über eine vertikale Position
hinaus reduziert den Schaufelwinkel und kann zum Rutschen des Impellers und Kaviationsbrandstellen an den
Impellerflügeln führen.
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