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Motoröl – 3.0 MPI ECT
Prüfen und Füllen
Das Ablassen von Öl, Kühlmittel oder anderen Motor-/Antriebsflüssigkeiten in die Umwelt ist gesetzlich verboten. Beim
Betrieb oder bei der Wartung des Boots vorsichtig vorgehen, damit kein Öl, Kühlmittel oder andere Flüssigkeiten
verschüttet werden. Die örtlichen Vorschriften hinsichtlich Entsorgung oder Recycling von Abfallprodukten beachten und
die Flüssigkeiten ordnungsgemäß auffangen und entsorgen.
WICHTIG: Stets den Ölmessstab benutzen, um die genau erforderliche Öl- oder Flüssigkeitsmenge zu bestimmen.
1.
Wenn das Boot vertäut oder vor Anker im Wasser liegt, den Motor abstellen und das Öl ca. 5 Minuten lang in die
Ölwanne ablaufen lassen.
2.
Den Ölmessstab herausziehen, abwischen und wieder in den Stutzen einführen. 60 Sekunden warten, damit
eingeschlossene Luft entweichen kann.
HINWEIS: Den Ölmessstab so einsetzen, dass die Ölstandsmarkierungen zur Rückseite des Motors zeigen.
3.
Den Ölmessstab herausziehen und den Ölstand ablesen.
4.
Wenn der Ölstand unter der Mindestmarkierung liegt, den Öleinfülldeckel entfernen und die angegebene Ölsorte
einfüllen, bis der Ölstand die OK-Markierung auf dem Ölmessstab erreicht. Den Ölstand beim Füllen des Systems
prüfen.
WICHTIG: Nicht zu viel Motoröl einfüllen.
Motormodell
Füllmenge
3.0 MPI
3,8 l (4 US qt)
5.
Den Einfülldeckel wieder anbringen.
Öl- und Filterwechsel
WICHTIG: Das Motoröl bei betriebswarmem Motor wechseln. Warmes Öl läuft leichter ab und nimmt mehr Fremdkörper
mit. Nur das empfohlene Motoröl verwenden.
90-8M0115970
DEZEMBER 2015
deu
HINWEIS
Öleinfülldeckel
Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetische Motorölmischung, gemäß NMMA FC-W Catalyst Compatible
32550
32610
Flüssigkeitssorte
Spezifikation
Kapitel 4 - Wartung
Seite 47
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Kapitel
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Fehlerbehebung
