Vorbereitung auf die Lagerung
Der Hauptgrund für die Vorbereitung des Außenborders auf die Lagerung ist der Schutz vor Rost, Korrosion und
Schäden durch gefrierendes Wasser im Antrieb.
Die folgenden Verfahren müssen eingehalten werden, um den Außenborder auf die Winter- oder
Langzeitlagerung (ab zwei Monaten) vorzubereiten.
Den Außenborder nicht (auch nicht kurzzeitig) ohne Wasserdurchfluss an allen Kühlwasser-Einlassöffnungen
im Getriebegehäuse starten oder betreiben, um Beschädigung der Wasserpumpe (Trockenlauf) oder
Überhitzung des Motors zu verhindern.
KRAFTSTOFFSYSTEM
WICHTIG: Alkoholhaltiges Benzin (Ethanol oder Methanol) kann bei der Lagerung Säure bilden und das
Kraftstoffsystem beschädigen. Wenn alkoholhaltiges Benzin verwendet wird, muss soviel des Restbenzins wie
möglich aus Tank, Kraftstoffleitung und Kraftstoffsystem abgelassen werden.
Den Kraftstofftank und das Kraftstoffsystem mit behandeltem (stabilisiertem) Kraftstoff befüllen, um die Bildung
von lack- und harzartigen Rückständen zu vermeiden. Die nachstehenden Anweisungen befolgen:
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Tragbarer Kraftstofftank - Die erforderliche Menge Benzinstabilisator (Anweisungen auf dem Behälter
beachten) in den Kraftstofftank füllen. Den Kraftstofftank hin- und herkippen, um Stabilisator und Kraftstoff
zu vermischen.
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Fest eingebauter Kraftstofftank - Die erforderliche Menge Benzinstabilisator (Anweisungen auf dem
Behälter befolgen) in einen separaten Behälter schütten und mit circa einem Liter Benzin mischen. Diese
Mischung in den Kraftstofftank gießen.
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Den Außenborder ins Wasser setzen, um die Kühlwasserzirkulation zu gewährleisten. Den Motor 10
Minuten lang betreiben, um das Kraftstoffsystem zu füllen.
Schutz externer Außenborderteile
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Alle Außenborderkomponenten, die im Inspektions- und Wartungsplan aufgeführt sind, schmieren.
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Schadstellen im Lack ausbessern. Ausbesserungslack ist beim Vertragshändler erhältlich.
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Quicksilver oder Mercury Precision Lubricants Corrosion Guard (Korrosionsschutz) auf die
Metalloberflächen (außer den Opferanoden) sprühen.
Schlauchref
.-Nr.
120
Schutz der internen Motorteile
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Die Zündkerzen ausbauen, und eine geringe Menge Motoröl in jeden Zylinder spritzen.
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Das Schwungrad mehrmals von Hand drehen, um das Öl in den Zylindern zu verteilen. Zündkerzen
wieder einbauen.
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Motoröl wechseln.
Jet Drive
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Mehr Fett in das Jet-Antriebslager pumpen, um Feuchtigkeit herauszudrücken.
Positionierung des Außenborders für die Lagerung
Den Außenborder aufrecht (vertikal) lagern, damit Wasser stets vollständig ablaufen kann.
deu
Beschreibung
Korrosionsschutz
LAGERUNG
ACHTUNG
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Verwendungszweck
Externe Metallflächen
75
Teilnummer
92-802878Q55