Vom Kommunikationsprofil Universal Unterstützte Frequenzumrichterbefehle; Feldbussollwert-Skalierung - ABB ACS800 Handbuch

Vom Kommunikationsprofil UNIVERSAL unterstützte Frequenzumrichterbefehle.
Name Beschreibung
STOP Der Antrieb bremst den Motor gemäß der aktiven Verzögerungsrampe (Parameter 22.03 oder
22.05) auf Drehzahl Null.
START Der Frequenzumrichter beschleunigt den eingestellten Sollwert gemäß der aktiven
Beschleunigungsrampe (PAR. 22.02 oder 22.04). Die Drehrichtung wird durch das Vorzeichen des
Sollwertes und die Einstellung von Par. 10.03 bestimmt.
COAST STOP Der Motor trudelt aus, d. h. der Antrieb beendet die Modulation. Dieser Befehl kann jedoch durch
die Bremssteuerfunktion übergangen werden, die den Motor entlang der Verzögerungsrampe auf
Drehzahl Null regelt. Wenn die Funktion Bremssteuerung aktiviert ist, bewirken die Befehle für
Austrudeln und Austrudeln bei Notstopp (OFF2) nach dem Befehl für Notstopp mit Rampe (OFF3),
dass der Antrieb den Motor austrudeln lässt.
QUICK STOP Der Antrieb verzögert den Motor innerhalb der mit Par. 22.07 festgelegten Notbremszeit auf
Drehzahl Null.
CURRENT LIMIT Der Antrieb bremst den Motor gemäß dem eingestellten Stromgrenzwert (Par. 20.03) oder
STOP (CLS) Drehmomentgrenzwert (20.04) auf Drehzahl Null, je nachdem, welcher Wert zuerst erreicht wird.
Das gleiche Verfahren wird beim Stopp mit Spannungsgrenzwert (VLS) verwendet.
INCHING1 Wenn aktiviert, beschleunigt der Antrieb den Motor auf Konstantdrehzahl 12 (durch Par. 12.13
festgelegt). Nach Abschalten des Befehls verzögert der Antrieb den Motor auf Drehzahl Null.
Hinweis: Die Drehzahl-Sollwertrampen sind nicht aktiv. Die Drehzahl-Änderungsgeschwindigkeit
wird nur durch den Strom- (oder Drehmoment)-Grenzwert des Antriebs begrenzt.
Hinweis: INCHING 1 hat Vorrang vor INCHING 2.
Hinweis: Im Skalar-Regelmodus nicht wirksam.
INCHING2 Wenn aktiviert, beschleunigt der Antrieb den Motor auf Konstantdrehzahl 13 (durch Par. 12.14
festgelegt). Nach Abschalten des Befehls verzögert der Antrieb den Motor auf Drehzahl Null.
Hinweis: Die Drehzahl-Sollwertrampen sind nicht aktiv. Die Drehzahl-Änderungsgeschwindigkeit
wird nur durch den Strom- (oder Drehmoment)-Grenzwert des Antriebs begrenzt.
Hinweis: INCHING 1 hat Vorrang vor INCHING 2.
Hinweis: Im Skalar-Regelmodus nicht wirksam.
RAMP OUT ZERO Wenn aktiviert, ist der Ausgang des Sollwertfunktionsgenerators Null.
RAMP HOLD Wenn aktiviert, wird der Ausgang des Sollwertfunktionsgenerators eingefroren.
FORCED TRIP Schaltet den Antrieb ab. Der Frequenzumrichter gibt die Störmeldung FORCED TRIP aus.
RESET Setzt eine anstehende Störung zurück.

Feldbussollwert-Skalierung

Wenn das Kommunikationsprofil UNIVERSAL aktiviert ist, werden der Drehzahlsoll-
wert vom Feldbus und der Drehzahlistwert vom Antrieb wie in der Tabelle dargestellt
skaliert.
Hinweis: Jede Sollwertkorrektur (siehe Abschnitt
der Skalierung durchgeführt.
Soll- Verwendetes
wert- Appl.-Makro
Nr. (Par. 99.02)
SOLL (beliebig)
W1
Bereich Sollwert-Typ
- Drehzahl oder
32768... Frequenz
32767
Sollwerte
Drehzahlsollwert-
Skalierung
0 = 0
20000 =
[Par. 99.08 (DTC) /
99.07 (Skalar)]**
auf Seite 217) wird vor
Istdrehzahl- Hinweise
Skalierung*
0 = 0
20000 = [Par.
99.08 (DTC) /
99.07 (Skalar)]**
Feldbus-Steuerung
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