ABB ACS800 Handbuch Seite 202

202
Index Name/Auswahl
99.03 APPL PAR ZURÜCK
NEIN
JA
99.04 MOTOR REGELMO-
DUS
DTC
SCALAR
99.05 MOTORNENNSPAN-
NUNG
1/2 ... 2 · UN
Istwertsignale und Parameter
Beschreibung
Wiederherstellung der ursprünglichen Einstellungen des Applikationsmakros
(99.02).
- Wenn ein Standardmakro (Factory, ... , Sequential Control) aktiv ist, werden
die Parameterwerte mit den Standardeinstellungen (Werkseinstellungen) wie-
derhergestellt. Ausnahmen: Die Parametereinstellungen in Parametergruppe
99 bleiben unverändert. Die Motordaten bleiben unverändert.
- Wenn das Nutzermakro 1 oder 2 aktiv ist, werden die Parameterwerte mit
den zuletzt gesicherten Werten wiederhergestellt. Außerdem werden die
zuletzt gespeicherten Werte der Motordaten wiederhergestellt. Ausnahmen:
Die Parametereinstellungen
Hinweis: Die Parametereinstellungen und die Motordaten werden nach den-
selben Prinzipien wie beim Wechseln des Makros wiederhergestellt.
Keine Aktion
Wiederherstellung
Auswahl der Motorregelungsart.
Der Modus DTC (Direct Torque Control) ist für die meisten Anwendungen
geeignet.
Die Skalarregelung sollte in den Sonderfällen gewählt werden, in denen keine
DTC-Regelung möglich ist. Die Skalarregelungsmodus wird in folgenden Fäl-
len empfohlen:
- bei Mehrmotorenantriebe mit einer variablen Anzahl von Motoren
- wenn der Nennstrom des Motors unter 1/6 des Nenn-Ausgangsstroms des
Frequenzumrichters liegt
- bei Einsatz des Frequenzumrichters ohne angeschlossenen Motor (z. B. für
Prüfzwecke)
Hinweis: Im Skalar-Modus erreicht der Antrieb nicht die gute Regelgenauig-
keit wie mit DTC-Regelung. Die Unterschiede zwischen Skalar- und DTC-
Regelung werden in den entsprechenden Parameterlisten dieses Handbuches
erläutert. Einige Standardfunktionen sind bei der Scalar-Steuerung gesperrt:
Motor-ID-Lauf (Gruppe 99
Drehmomentgrenzen (Gruppe
START/STOP), DC-Magnetisierung (Gruppe
ler-Optimierung (Gruppe 23
(Gruppe 24 MOMENTENREGELUNG), Flussoptimierung (Gruppe
MOTORSTEUERUNG), Flussbremsung (Gruppe
Unterlastfunktion (Gruppe
sen-Fehler (Gruppe 30 FEHLERFUNKTIONEN), Schutz bei Motorblockierung
(Gruppe 30 FEHLERFUNKTIONEN).
Weitere Informationen siehe Abschnitt
Einstellung der Motor-Nennspannung. Muss dem Wert auf dem Motor-Typen-
schild entsprechen.
Spannung. Zulässiger Bereich 1/2 ... 2 · U
Hinweis: Die Belastung der Motorisolationen ist immer von der Einspeise-
spannung des Frequenzumrichters abhängig. Das gilt auch in den Fällen, in
denen die Motornennspannung niedriger ist als die Nennspannung des Fre-
quenzumrichters und die Einspeisespannung des Frequenzumrichters.
16.05 und 99.02 bleiben unverändert.
DATEN), Drehzahlgrenzen (Gruppe
20 GRENZEN), DC-Haltung (Gruppe
21 START/STOP), Drehzahlreg-
DREHZAHLREGELUNG), Drehmomentregelung
26
30 FEHLERFUNKTIONEN), Schutz bei Motorpha-
Skalarregelung
des Frequenzumrichters.
N
20 GRENZEN),
21
26
MOTORSTEUERUNG),
auf Seite 63.
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