ABB ACS800 Handbuch Seite 250

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WARNUNG URSACHE
A-FILT. TEMP Zu hohe Temperatur des Lüfters des Aus-
(FF83) gangsfilters. Die Überwachung wird in Step-up-
Antrieben benutzt.
3.16 AW 4 Bit 0
HW RECONF RQ Wechselrichtertyp (z. B. sr0025_3) wurde
geändert. Der Wechselrichtertyp wird norma-
(FF38)
lerweise ab Werk oder während des Einbaus
geändert.
ID FERTIG Der Frequenzumrichter hat die ID-Magnetisie-
rung ausgeführt und ist betriebsbereit. Diese
(FF32)
Warnung ist Teil des normalen Inbetriebnah-
mevorgangs.
ID MAGN Die Motor-ID-Magnetisierung ist aktiviert.
Diese Warnung ist Teil des normalen Inbetrieb-
(FF31)
nahmevorgangs.
ID MAGN ERF Motor-Identifizierungslauf erforderlich. Diese
Warnung ist Teil des normalen Inbetriebnah-
(FF30)
mevorgangs. Der Nutzer muss angeben, auf
welche Weise die Motoridentifizierung erfolgt:
Durch ID-Magnetisierung oder durch einen ID-
Lauf.
ID NR WECHSE Die ID-Nummer des Frequenzumrichters
wurde geändert, diese ist nicht mehr 1.
(FF68)
ID LAUF Der Motor-Identifikationslauf läuft gerade.
(FF35)
ID LAUF AUSW Der Motor-ID-Lauf ist ausgewählt und der
Antrieb ist bereit, mit dem ID-Lauf zu beginnen.
(FF33)
Diese Warnung ist Teil des ID-Laufs.
TEMP EINGDRO Zu hohe Temperatur der Eingangsdrossel
(FF81)
3.18 AW 5 Bit 4
WR STROMBEGR Interne Grenzwerte für Wechselrichterstrom
oder -leistung sind überschritten.
(2212)
3.18 AW 5 Bit 8
(programmierbare
Störungsfunktion
30.23)
WR GESPERRT Optionaler DC-Schalter wurde geöffnet, wäh-
rend die Einheit gestoppt war.
(3200)
3.18 AW 5 Bit 6
Warn- und Störmeldungen
ABHILFE
Den Antrieb stoppen. Den Frequenzumrichter
stoppen und abkühlen lassen.
Umgebungstemperatur prüfen.
Drehrichtung des Lüfters prüfen und prüfen, ob
der Kühlluftstrom ungehindert strömen kann.
Warten, bis die Warnmeldung POWEROFF!
aktiviert wird, und die Spannungsversorgung
der Regelungseinheit aus- und wieder ein-
schalten, damit die Änderung des Wechselrich-
tertyps wirksam wird.
Betrieb des Antriebs fortsetzen.
Warten bis der Frequenzumrichter anzeigt,
dass die Motor-Identifizierung abgeschlossen
ist.
Die ID-Magnetisierung durch Drücken der
Start-Taste oder Anwahl des ID-Laufs und Start
(Siehe Parameter 99.10).
Die ID-Nummer zurück auf 1 ändern. Siehe
Kapitel Bedienpanel.
Warten, bis angezeigt wird, dass der Motor-
Identifikationslauf abgeschlossen ist.
Start-Taste drücken, um den ID-Lauf zu star-
ten.
Den Antrieb stoppen. Den Frequenzumrichter
stoppen und abkühlen lassen.
Umgebungstemperatur prüfen.
Prüfen, ob die Lüfterdrehrichtung korrekt ist
und die Kühlluft ungehindert strömen kann.
Last reduzieren oder Rampenzeiten verlän-
gern
Wechselrichterleistung begrenzen oder den
Blindleistungssollwert des Netzwechselrich-
ters vermindern (Parameter
LEIST SOLLW).
Störungsfunktions-Parameter überprüfen.
Den DC-Schalter schließen.
Die AFSC-0x Sicherungsschalter-Controller-
einheit überprüfen.
95.06 ISU Q