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AM SCHEINWERFER (INSTRUMENTENGEHÄUSE AM T150)
Warnleuchte für Fernlicht (grün).
Amperemesser Zeigt die Intensität des zu und aus der Batterie fliessenden
Stromes an.
Warnleuchte für Öldruck (rot) - leuchtet solange, wie die Zündung
eingeschaltet ist und bis die Motordrehzahl die Leerlaufdrehzahl übersteigt.
Sollte diese Warnleuchte dann immer noch leuchten, den Motor abschalten
und die Ursache ausfindig machen.
Beleuchtungsschalter mit drei Stellungen: „Aus"-Stellung links, die erste
Einraststellung nach rechts (nach oben T150) ist für die Parkleuchte und die
zweite für alle Leuchten einschl. Scheinwerfer.
Drehzahlmesser (T150 und Reihe B) zeigt die Motordrehzahl auf einer
Skala mit Strichmarkierungen für 100er Stufen.
AN SCHEINWERFERHALTERUNG LINKS (NUR T150)
Beleuchtungsschalter mit Kipphebel. „Aus"-Stellung oben. Die erste
Raststelle nach unten ist für Positionsleuchte, die nächste für alle Leuchten
einschl. Scheinwerfer. Die Leuchten funktionieren nur bei eingeschalteter
Zündung.
AN SCHEINWERFERHALTERUNG RECHTS (NUR T150)
Zündschalter Schlüssel betätigt. Nach rechts drehen, um die Zündung
einzuschalten.
AN DER MASCHINE
Zündschalter An Maschinen der Reihe B und C befindet sich dieser an der
linken
Scheinwerferhalterung
und
am
T150
an
der
rechten
Scheinwerferhalterung.
Der Schalter ist mittels eines Schlüssels betätigt, welcher zum Einschalten
der Zündung nach rechts zu drehen ist.
Kraftstoffhähne (T150 und B). Unten am Kraftstofftank. Bei normalem
Betrieb muss der Hahnhebel rechts nach unten zeigen. Zum Einschalten
der Reservemenge ist der linke Hebel nach unten zu schwenken. Beim
Parken stets beide Hebel schliessen.
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