Einstellen Der Federvorspannung Der Hinterradaufhängung - Triumph Trident Benutzerhandbuch

Wartung
Die in der Radaufhängungs-Einstellta-
belle angegebenen Einzelheiten stellen
lediglich eine Orientierungshilfe dar. Die
erforderlichen Einstellungen können je
nach Gewicht des Fahrers und Beifah-
rers sowie nach persönlichen Vorlieben
variieren.
Ladebedingungen
Einzelfahrer
Einzelfahrer mit Zubehör/
Beladung (innerhalb zulässiger
Werte)
Fahrer und Beifahrer
Fahrer und Beifahrer mit
Zubehör/Beladung (innerhalb
zulässiger Werte)
Position 1 ist entspricht dem Minimum (ganz
1
im Uhrzeigersinn) und Position 7 dem Maximum
(ganz gegen den Uhrzeigersinn).
Einstellen der Federvorspannung
der Hinterradaufhängung
Der Federvorspannungseinsteller
befindet sich am unteren Ende der
Hinterradaufhängung.
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Die Stellungen des hinteren Einstellers
beginnen mit Stufe Eins, bei ganz im
Uhrzeigersinn
richtung. Position Eins steht für die
geringste Federvorspannung. Es gibt
insgesamt sieben Einstellpositionen. In
Position sieben ist die Federvorspan-
nung am höchsten.
Federvor-
spannung
1
1
1
7
7
1. Federvorspannungs-Einstellring
A. Gegen den Uhrzeigersinn
B. Im Uhrzeigersinn
Ändern der Federvorspannungseinstel-
lungen für die Hinterradaufhängung:
•
•
•
•
gedrehter
A
Suchen Sie im Werkzeugsatz nach
dem Hakenschlüssel.
Setzen Sie den
in die Schlitze des Federvorspan-
nungs-Einstellrings ein.
Drehen Sie den
nungs-Einstellring
Uhrzeigersinn in Richtung linke Seite
des Motorrads (Richtung A in der
Abbildung), um die Federvorspan-
nung zu erhöhen.
Drehen Sie den
nungs-Einstellring im Uhrzeigersinn
in Richtung rechte Seite des Motor-
rads (Richtung B in der Abbildung),
um die Federvorspannung zu verrin-
gern.
Einstellvor-
B
1
Hakenschlüssel
Federvorspan-
gegen den
Federvorspan-