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Triumph 1970 T120 Bonneville Betriebsanleitung Seite 40

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denselben Betrag hineinzudrehen, bis die richtige Leerlaufdrehzahl erreicht
ist. Es ist wichtig darauf zu achten, dass die Schieber sich gleichzeitig
bewegen, da sonst der Motor ungleichmässig laufen wird, besonders beim
Beschleunigen.
Auswirkung des atmosphärischen Druckes in hochgelegenen
Gegenden auf die Vergasung
In hochgelegenen Gegenden wird die Mischung reicher sein. Mit steigender
Höhe ist eine kleinere Hauptdüse erforderlich. Die im Werk vorgenommene
Einstellung reicht für Höhen bis ca. 1000m aus. An Maschinen, die in
Gegenden mit Höhen zwischen 1000 und 2000m gefahren werden, sollte
die Düsenöffnung um 5% und dann für jede 1000m um weitere 4% kleiner
sein.
Abb. 13. Amal-Vergaser mit Zentral-Luftleitung (Maschinen B und C)
1. Zugseileinstellvorrichtung
2. Obere Mischkammer
3. Drosselfeder
4. Nadelkammer
5. Düsennadel
6. Schieber
7. Hauptdüse
8. Leerlaufbegrenzungsschraube
9. Gemischschraube
10. Endring
11. Nadeldüse
12. Düsenhalter
13. Schwimmer
14. Banjoschraube
15. Banjo
16. Schwimmernadel
17. Schwimmerspindel
18. Luftschieberführung
19. Luftschieberfeder
20. Luftschieber

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