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Die Schwinggabel ist in Bronzebuchsen gelagert, die alle 1600km mit einer
Hochdruck-Schmierfettspritze eingeschmiert werden müssen. Füllen, bis
das Fett an den Stirnplatten austritt. Nur an der rechten Seite ist ein
Schmiernippel vorhanden. Ist es aus irgend welchen Gründen nicht möglich,
die Schmierung jeweils genau nach der vorgenannten Kilometerleistung
vorzunehmen, so ist es besser, häufiger zu schmieren, als die angegebene
Kilometerleistung zwischen den Schmierungen zu überschreiten.
Die
Bewegung
Teleskopfederung ist durch Schraubenfedern und hydraulische Dämpfer
von Girling gehemmt. Die hydraulischen Dämpfer sind völlig eingekapselt,
die statische Belastung der Federn ist jedoch einstellbar. Unter der Schale
unterhalb der verchromten Feder befindet sich ein Kron-Nockenring mit drei
Stellungen, der zugehörige „C"-Schlüssel ist im Werkzeugsatz enthalten.
Beim Nachstellen der statischen Belastung der Feder ist die Maschine an
der mittleren Stütze abzustützen, um die Feder möglichst zu entlasten,
zum Verdrehen des Nockens den „C"-Schlüssel verwenden, wobei darauf
zu achten ist, dass beide Nocken auf jeden Fall an den gleichen Stellen
einrasten.
Durch
Teleskopfederung von der hinteren Seite der Maschine, wie in Abb. 5, kann
festgestellt werden, ob die Belastung beider Federn gleich ist. Zwecks
Erhöhung der statischen Belastung ist der Kronring in der gezeigten
Richtung zu verdrehen.
Abb. 9. Einstellen der Hinterradaufhängungsfeder
HINTERRADAUFHÄNGUNG
der
zwei
ineinander
Sichtkontrolle
verschiebbaren
der
freiligenden
Rohre
der
Längen
der
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