8.1
Ozemljitveni vijak (12) (sl. 3)
POZOR
Električni udar!
–
Za ozemljitev ne uporabljajte gole žice.
–
Izdelek mora biti varno ozemljen.
Za odvajanje statičnih naelektritev je potrebna ozemljitev
ohišja. V ta namen povežite kabel na eni strani z ozemljit-
venim vijakom (12) električnega generatorja, na drugi
strani pa z zunanjo maso (npr. s paličastim ozemljilom).
8.2
Nalivanje olja (sl. 7+ 8)
POZOR
Izdelek je dobavljen brez motornega olja. Pred za-
gonom zato obvezno nalijte olje vanj. Uporabite olje
SAE 15W-40.
Pred vsakim zagonom redno preverjajte raven olja. Pre-
nizka raven olja lahko povzroči poškodbe motorja.
1. Izdelek postavite samo na plosko, ravno površino.
2. Odstranite pokrov motorja (3) tako, da odvijete vijaka
z izvijačem s križno glavo (ni v obsegu dostave).
3. Izvijte merilno palico za olje (16).
4. Motor napolnite prek lijaka (14) z motornim oljem. Bo-
dite pozorni na najv. količino polnjenja 350 ml.
Olje nežno napolnite do spodnjega roba polnilnega
nastavka.
5. Merilno palico za olje (16) obrišite s suho krpo, ki ne
pušča vlaken.
6. Ponovno vstavite merilno palico za olje (16), ne da bi
jo privili nazaj na svoje mesto, in nato preverite nivo
olja.
7. Nivo olja mora biti vedno znotraj srednjih oznak na
merilni palici za olje.
8. Če je olja premalo, dolijte priporočeno količino olja
(najv. 350 ml skupne količine).
9. Nato ponovno privijte merilno palico za olje (16).
10. Namestite pokrov motorja (3) in ga pritrdite tako, da
ponovno privijete oba vijaka.
8.3
Napolnite rezervoar za gorivo
NEVARNOST
Nevarnost požara in eksplozije!
Gorivo se lahko pri polnjenju vžge in po možnosti ek-
splodira. To povzroči hude poškodbe ali smrt.
• Izklopite motor in počakajte, da se ohladi.
• Hraniti ločeno od vročine, ognja in isker.
• Gorivo točite samo na prostem.
• Nosite zaščitne rokavice.
• Izogibajte se stiku s kožo in očmi.
• Izdelek zaženite na razdalji najmanj 3 m od mesta to-
čenja goriva.
• Pazite na netesna mesta. Če gorivo izteka, ne zaženi-
te motorja.
92 | SI
POZOR
Izdelek je dostavljen brez goriva. Pred zago-
nom zato obvezno nalijte gorivo. Za ta namen
uporabite bencin Super E10.
1. Odvijte pokrov rezervoarja (2) in s pomočjo lijaka (14)
nalijte največ 4,1 l Super E10 bencina v rezervoar.
2. Pazite, da rezervoarja za gorivo ne napolnite preveč
(upoštevajte oznako za nivo polnjenja (23)!) in da gori-
va ne razlijete. Uporabite element filtra za gorivo (22).
Razlito gorivo takoj pobrišite in počakajte, da hlapi go-
riva izhlapijo (nevarnost vžiga).
3. Zaprite pokrov rezervoarja (2).
POZOR
Dolivajte gorivo v dobro prezračevanem prostoru
pri zaustavljenem motorju.
Če je motor deloval tik pred tem, najprej počakajte,
da se ohladi. Nikoli ne dolivajte goriva v stavbi, kjer
lahko ogenj ali iskre pridejo v stik s hlapi goriva.
Gorivo je izredno vnetljivo in eksplozivno.
Pri delu z gorivom lahko dobite opekline ali druge
hude poškodbe.
9
Uporaba
9.1
Zagon motorja (sl. 5+6)
NEVARNOST
Nevarnost zastrupitve!
Izdelek uporabljajte le na prostem in nikoli v zaprtih ali
slabo prezračenih prostorih.
1. Nastavite zračnik na pokrovu rezervoarja (2) v položaj
»ON« (IZKLOP).
2. Stikalo za vklop/izklop (13) prestavite v položaj
»RUN« (DELOVANJE).
Napotek: Stikalo za varčevanje z energijo (10) mora biti
nastavljeno na »OFF« (IZKLOP).
Ko je naprava »hladna«
1. Pozor! Zaganjalne vrvice (5) nikoli ne izpustite, da bi
sunkovito skočila na svoje mesto. S tem lahko povzro-
čite poškodbe.
2. Stikalo za vklop/izklop (13) prestavite v položaj »Cho-
ke« (Dušilka).
3. Nato hitro povlecite zaganjalno vrvico (5), da se motor
zažene. Če se motor ne zažene, postopek ponovite.
4. Po zagonu motorja (po pribl. 15–30 sekundah) preklo-
pite stikalo za vklop/izklop (13) iz položaja »CHOKE«
(DUŠILKA) v položaj »RUN« (DELOVANJE). (sl. 6)
5. Če se motor ne zažene tudi po več poskusih, glejte
poglavje »Pomoč pri motnjah«.
NAPOTEK
Pri višjih zunanjih temperaturah se lahko motor električ-
nega generatorja včasih zažene v hladnem stanju tudi
brez dušilke!
www.scheppach.com