Scheppach SG2500i Originalbetriebsanleitung Seite 79

UPOZORENJE
Pridržavajte se zahtjeva i mjera opreza u slučaju ponov-
ne opskrbe postrojenja agregatom električnog genera-
tora u ovisnosti o zaštitnim mjerama tog postrojenja i
primjenjivih direktiva.
5.2 Rukovanje motornim gorivom
POZOR
Rabite isključivo dizel kao gorivo.
OPASNOST
Životna opasnost!
Motorno gorivo je otrovno i vrlo zapaljivo.
• Čuvajte motorno gorivo samo u za to predviđenim
spremnicima (kanistrima).
• Zaporne kapice rezervoara valja uvijek propusno na-
vrnuti i pritegnuti.
• Zbog sigurnosnih razloga valja zamijeniti zatvarače
rezervoara goriva i druge zatvarače.
• Držite motorno gorivo dalje od iskara, otvorenog pla-
mena, trajnog plamena, izvora topline i drugih izvora
zapaljenja.
Ne pušite!
• Točite samo na otvorenom i ne pušite tijekom točenja.
• Prije točenja isključite motor s unutarnjim izgaranjem i
pustite ga da se ohladi.
• Motorno gorivo valja uliti prije pokretanja motora. Dok
motor radi ili odmah nakon isključivanja proizvoda nije
dopušteno otvarati zatvarač rezervoara ili dolijevati
motorno gorivo.
• Oprezno i polako otvorite zatvarač rezervoara. Priče-
kajte izjednačenje tlaka i tek zatim potpuno skinite po-
klopac rezervoara.
• Za točenje rabite prikladan lijevak ili cijev za ulijevanje
kako se motorno gorivo ne bi moglo izliti po motoru s
unutarnjim izgaranjem i kućištu.
Ne prepunjajte rezervoar goriva!
• Kako bi motorno gorivo imalo mjesta za širenje, rezer-
voar goriva nikada ne punite iznad donjeg ruba na-
stavka za ulijevanje. Pridržavajte se dodatnih informa-
cija u priručniku za uporabu motora s unutarnjim izga-
ranjem.
• Ako se motorno gorivo prelije, pokrenite motor s unu-
tarnjim izgaranjem tek nakon čišćenja površine oneči-
šćene motornim gorivom. Valja izbjegavati svaki poku-
šaj pokretanja dok pare motornog goriva ne ishlape
(obrišite).
• Uvijek obrišite proliveno motorno gorivo.
• Ako motorno gorivo dospije na odjeću, nju je potrebno
promijeniti.
• Poklopac rezervoara valja propisno navrnuti i prite-
gnuti nakon svakog postupka rezervoara. Proizvod ni-
je dopušteno stavljati u pogon ako nije navrnut origi-
nalni poklopac rezervoara.
• Zbog sigurnosnih razloga redovito provjeravajte ošte-
ćenost, starenje (krhkost), pritegnutost i propusna
mjesta na vodu za gorivo, rezervoaru goriva, zatvara-
ču rezervoara i priključcima i po potrebi ih zamijenite.
• Praznite rezervoar samo na otvorenom.
• Nikada ne rabite boce za napitke ili slično za zbrinja-
vanje ili skladištenje pogonskih sredstava kao što je n-
pr. motorno gorivo. Osobe, a naročito djeca, mogli bi
doći u iskušenje da ih popiju.
• Proizvod s motornim gorivom u rezervoaru nikada ne
čuvajte unutar zgrade. Nastale pare motornog goriva
mogu doći u kontakt s otvorenim plamenom ili iskrama
i zapaliti se.
• Ne polažite proizvod i spremnik goriva u blizinu grija-
ča, infracrvenih grijalica, uređaja za zavarivanje i dru-
gih izvora topline.
OPASNOST
Opasnost od eksplozije!
Ako se tijekom rada utvrdi neispravnost na rezervoaru,
na poklopcu rezervoara ili na dijelovima koji provode
gorivo (vodovi za gorivo), potrebno je odmah isključiti
motor s unutarnjim izgaranjem.
Zatim se valja obratiti ovlaštenom distributeru.
5.3 Potencijalni rizici
Proizvod je konstruiran prema aktualnom stanju teh-
nologije i prihvaćenim pravilima o tehničkoj sigurno-
sti. Unatoč tome, prilikom rada mogu se pojaviti po-
tencijalni rizici.
• Opasnost za zdravlje zbog električne energije u sluča-
ju uporabe neispravnih električnih kabela.
• Osim toga, unatoč svim poduzetim mjerama opreza,
mogu postojati skriveni potencijalni rizici.
• Potencijalne rizike moguće je smanjiti na minimum pri-
državanjem „sigurnosnih napomena" i „namjenske
uporabe" te cijelog priručnika za uporabu.
• Rabite proizvod prema preporukama iz ovog priručni-
ka za uporabu. Tako ćete postići optimalne učinke
proizvoda.
6 Tehnički podatci
Električni generator
Stupanj zaštite
Trajna snaga
P (COP) (230 V) (S1)
n
Maks. snaga
P (230 V) (S2 5min)
maks
Nazivni napon U
Nazivna struja I
Nazivna struja I
Frekvencija F
Razred učinka
Faktor aktivne snage φ
Razred kvalitete
Konstrukcija pogonskog
motora
www.scheppach.com
n
n
n
n
4-taktni , 1-cilindarski,
Digitalni inverter
IP23M
1,6 kW
2,0 kW
2 x 230 V~
7 A (230 V~)
2 x 2,1 A (USB)
50 Hz
G1
1.
A
hlađen zrakom
HR | 79