Scheppach SG2500i Originalbetriebsanleitung Seite 81

8.1 Vijak za uzemljenje (12) (sl. 3)
POZOR
Električni udar!
– Ne rabite neizoliranu žicu za uzemljenje.
– Proizvod mora biti sigurno uzemljen.
Radi odvođenja statičkih naboja potrebno je uzemljenje
kućišta. U tu svrhu na jednoj strani spojite kabel na vijak
za uzemljenje (12) električnog generatora, a na drugoj
strani s vanjskom masom (npr. štapni uzemljivač).
8.2 Ulijevanje ulja (sl. 7+ 8)
POZOR
Proizvod se isporučuje bez motornog ulja. Prije
stavljanja u pogon stoga svakako ulijte ulje. U tu
svrhu uporabite ulje SAE 15W-40.
Provjeravajte razinu ulja redovito prije svakog stavljanja u
pogon. Preniska razina ulja može oštetiti motor.
1. Postavite proizvod na ravnu površinu.
2. Demontirajte pokrov motora (3) tako da križnim odvija-
čem (nije sadržan u opsegu isporuke) odvrnete oba
vijka.
3. Odvrnite mjernu šipku za ulje (16).
4. Napunite rezervoar motornim uljem s pomoću lijevka
(14). Vodite računa o maksimalnoj količini punjenja od
350 ml.
Oprezno ulijte ulje do donjeg ruba nastavka za ulijeva-
nje.
5. Obrišite mjernu šipku za ulje (16) čistom krpom koja
ne ostavlja dlačice.
6. Ponovno umetnite mjernu šipku za ulje (16), pritom ne
uvrćite mjernu šipku za ulje, a zatim provjerite razinu
ulja.
7. Razina ulja mora biti unutar srednje oznake na mjer-
noj šipki za ulje.
8. Ako je razina ulja preniska, dolijte preporučenu količi-
nu ulja (maks. 350 ml ukupne količine punjenja).
9. Nakon toga ponovno uvrnite mjernu šipku za ulje (16).
10. Postavite pokrov motora (3) i fiksirajte ga ponovnim
pritezanjem oba vijka.
8.3 Ulijte gorivo
OPASNOST
Opasnost od požara i eksplozije!
Prilikom punjenja motorno gorivo se može zapaliti i
eventualno eksplodirati. To uzrokuje teške opekline ili
smrt.
• Isključite motor i pustite ga da se ohladi.
• Ne približavajte vruće izvore, plamen i iskre.
• Ulijevajte motorno gorivo samo na otvorenom.
• Nosite zaštitne rukavice.
• Izbjegavajte kontakt s kožom i očima.
• Pokrenite proizvod na udaljenosti od min. 3 m od mje-
sta ulijevanja goriva.
• Vodite računa o propuštanjima. Ako motorno gorivo
istječe, ne pokrećite motor.
POZOR
Proizvod se isporučuje bez motornog goriva.
Prije stavljanja u pogon stoga svakako ulijte
motorno gorivo. U tu svrhu uporabite super
E10 benzin.
1. Odvrnite poklopac rezervoara (2) i s pomoću lijevka
(14) ulijte maksimalno 4,1 l benzina Super E10 u re-
zervoar.
2. Pobrinite se za to da se rezervoar goriva ne prepuni
(pogledajte oznaku razine (23)!) i da se motorno gori-
vo ne prolije. Rabite umetak filtra goriva (22). Prolive-
no motorno gorivo prikupite i pričekajte da pare motor-
nog goriva potpuno ishlape (opasnost od zapaljenja).
3. Zatvorite poklopac rezervoara (2).
POZOR
Ulijevajte gorivo na dobro provjetrenom prostoru
kad je motor zaustavljen.
Ako je motor radio neposredno prije toga, pričekaj-
te najprije da se on ohladi. Nikada ne ulijevajte gori-
vo u motor u zgradi u kojoj bi pare motornog goriva
bile izložene plamenu ili iskrama.
Motorno gorivo je vrlo zapaljivo i eksplozivno.
Prilikom rukovanja motornim gorivom mogu nastati
opekline ili druge teške ozljede.
9 Rukovanje
9.1 Pokretanje motora (sl. 5+6)
OPASNOST
Opasnost od trovanja!
Proizvod rabite samo u vanjskom prostoru, a nikada ne
u zatvorenim ili loše provjetravanim prostorijama.
1. Postavite provjetravanje na poklopcu rezervoara (2)
na „ON".
2. Postavite sklopku za uključivanje/isključivanje (13) u
položaj „RUN".
Napomena: Sklopka za uštedu energije (10) mora biti na
„OFF".
U „hladnom" stanju
1. Pozor! Nikada ne dopustite da se pokretač s pote-
znom uzicom (5) odbije. To može uzrokovati ošteće-
nja.
2. Postavite sklopku za uključivanje/isključivanje (13) u
položaj „Choke".
3. Sada naglo povlačite pokretač s poteznom uzicom (5)
dok se motor ne pokrene. Ako se motor ne pokrene,
ponovite postupak.
4. Nakon pokretanja motora (nakon cca 15-30 sekunda)
pomaknite sklopku za uključivanje/isključivanje (13) iz
položaja „CHOKE" u položaj „RUN". (Sl. 6)
5. Ako se motor ne pokrene ni nakon više pokušaja, pro-
čitajte poglavlje „Otklanjanje neispravnosti".
www.scheppach.com HR | 81