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Truma Mover smart M RS1 Einbauanleitung Seite 36

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Homologation
Défense de fumer, ne pas utiliser de flammes nues�
2.3
Gestion de l'électricité
Seuls des électriciens qualifiés sont autorisés à effec-
tuer des travaux sur l'installation électrique�
Respecter les réglementations et les prescriptions
spécifiques au pays et à la tension�
Tenir compte des caractéristiques du véhicule�
Assurer la protection nécessaire au travail et porter
un équipement de protection individuelle�
2.3.1 Tension de secteur 230 V AC
Les appareils installés dans la caravane (par exemple
le chargeur de la batterie du système de manœuvre)
peuvent être sous tension secteur� Le contact avec des
pièces sous tension peut être mortel ou entraîner des
blessures graves�
Lors de travaux sur des pièces électriques incorpo-
rées, arrêter l'alimentation en tension, par exemple à
l'aide de fusibles ou de disjoncteurs différentiels (FI)
dans le tableau de distribution principal du véhicule�
Sécuriser contre toute remise en marche�
Les camping-cars et les caravanes peuvent avoir des
alimentations électriques autonomes de 230 V~ (par
exemple onduleur / inverseur, générateur, panneaux
solaires)�
Tenir compte d'une alimentation électrique auto-
nome�
Les camping-cars et les caravanes ont éventuellement
une prise extérieure pour l'alimentation du réseau�
Lors de travaux électriques sur le véhicule, s'assurer
qu'aucune autre personne ne puisse brancher par
inadvertance un câble de raccordement sous tension
dans la prise de courant extérieure�
Empêcher l'alimentation externe� Enficher par
exemple une fiche borgne avec l'avertissement « At-
tention ! Travaux électriques sur le véhicule » dans la
prise extérieure�
2.3.2 Tension de la batterie 12 V CC
Certaines pièces de l'appareil sont alimentées par le
réseau de bord de batteries 12 V� En cas de fortes
charges électriques ou de court-circuit, des courants
très élevés peuvent circuler dans les câbles d'alimenta-
tion, ce qui peut provoquer un échauffement des câbles
et un incendie� De fortes étincelles et des arcs élec-
triques peuvent alors être générés�
Utiliser des câbles de section suffisante�
Protéger les câbles avec des fusibles appropriés�
Couvrir les pôles de batterie�
Couvrir les contacts électriques ouverts�
Utiliser des connecteurs isolés�
2.4
Sécurité des appareils
2.4.1 Remarques apposées sur l'appareil
Respecter les remarques directement apposées sur
l'appareil�
Conserver les remarques apposées dans un état
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FR
parfaitement lisible�
2.4.2 Dispositifs de protection installés sur l'ap-
pareil
Risque de blessures en cas de dispositifs de protection
manquants ou défectueux�
Après le montage, mettre en place tous les disposi-
tifs de protection (couvercles, informations concer-
nant la sécurité, câbles de mise à la terre, etc�)�
Remplacer les dispositifs de protection défectueux
ou devenus inutilisables�
2.4.3 Pièces de rechange d'origine
Éviter les dommages matériels dus à des composants
supplémentaires, des pièces de rechange et d'usure
inappropriés� Les composants, les pièces de rechange
et d'usure non homologués qui n'ont pas été contrô-
lés avec l'installation peuvent endommager l'appareil
et le véhicule� Le montage de composants, de pièces
de rechange et d'usure non homologués ainsi que les
modifications et transformations non autorisées sont
considérés comme non conformes et peuvent limiter le
fonctionnement, la sécurité et la garantie�
N'utiliser que des composants, des pièces de
rechange et d'usure d'origine de la société Truma
Gerätetechnik GmbH & Co KG�
Ne pas utiliser de composants endommagés�
N'utiliser les vis avec du vernis de blocage de vis
qu'une seule fois�
3
Homologation
En règle générale, une procédure de validation par un
expert automobile n'est pas nécessaire si le montage
est effectué correctement, conformément aux instruc-
tions de montage et à l'ABE�
Exceptions : une procédure de validation par un expert
en automobile est nécessaire en cas de montage d'un
kit de châssis plat et à chaque fois que la géométrie du
châssis diffère des descriptions figurant dans la notice
d'instructions de montage�
Le système de manœuvre satisfait à d'autres exigences
des directives et normes CE (voir déclaration de confor-
mité)�
Toute modification apportée à l'appareil, l'ouverture
du boîtier ou l'utilisation de pièces de rechange et de
pièces d'accessoires importantes pour le fonctionne-
ment autres que des pièces d'origine Truma ainsi que
l'inobservation des instructions de montage et du mode
d'emploi invalident la garantie et entraînent l'exclusion
de toute demande de réparation du préjudice subi�
L'autorisation d'exploitation de l'appareil est également
annulée�
4
Volume de la livraison et outils
nécessaires
Le Chapitre 6�1�1 comprend un aperçu du volume de
livraison�
Les outils et dispositifs suivants sont recommandés
pour le montage du système de manœuvre :
Mover smart M RS1
60040-00463 ∙ 00 ∙ 09/2023

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