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Mover smart M RS1
5.5.1 Adattamento dei paraspruzzi
È necessario ritagliare la forma del sistema di manovra
nei paraspruzzi per evitare che il sistema venga ostaco-
lato durante le operazioni di avvicinamento e allontana-
mento�
Rimuovere i paraspruzzi esistenti�
Montare il sistema di manovra secondo le relative
istruzioni (v� Capitolo 6)�
Ritagliare la dima raffigurata nelle ultime pagine
delle istruzioni di montaggio�
Calcolare le misure a e b e riportarle sul paraspruzzi�
Il lato superiore dell'angolare di fissaggio deve esse-
re rivolto verso la coda del caravan�
a
b
Fig� 31
Posizionare la dima sul paraspruzzi, prestando atten-
zione ai lati destro e sinistro�
Riportare il contorno e ritagliarlo�
Se necessario, lasciare libero il profilo delle copertu-
re sul paraspruzzi�
5.6
Pianificazione del montaggio
Definizione del luogo di installazione dei seguenti com-
ponenti:
Batteria
•
Centralina
•
Staccabatteria
•
Posa dei cavi (perforazione del pavimento)
•
Notare:
Fare attenzione alle linee già posate (cavi dei freni,
•
linee del gas, tubazioni d'acqua e cavi elettrici)�
Quando si eseguono i fori per il passaggio dei cavi,
•
fare attenzione al riscaldamento a pavimento, al
telaio e alle parti portanti di quest'ultimo�
Rispettare la posizione dei serbatoi d'acqua�
•
Non ostacolare i movimenti del gradino di ingresso�
•
Lo staccabatteria deve risultare facilmente accessibi-
•
le� L'area della porta è ideale a tale scopo�
Prima del montaggio, controllare il cablaggio elettri-
•
co in Capitolo 6�2 �
Sul telaio del veicolo non è permesso eseguire né perfo-
razioni né saldature� Non smontare in nessun caso parti
delle sospensioni dell'asse delle ruote�
5.7
Scelta della posizione del sistema di
manovra (davanti o dietro l'asse)
Il sistema di manovra va montato preferibilmente da-
vanti all'asse� In condizioni particolari (ad esempio se lo
60040-00463 ∙ 00 ∙ 09/2023
a
b
spazio è insufficiente) è possibile montarlo anche dietro
l'asse�
Per fissare il sistema di manovra, utilizzare esclusiva-
mente le viti in dotazione (oppure i componenti disponi-
bili come accessori speciali)�
6
Montaggio
PERICOLO
Lesioni personali provocate dal movimento
autonomo del caravan
Se il caravan non è sufficientemente protetto dai
rischi di spostamento e ribaltamento, possono
verificarsi dei movimenti di guida incontrollati
durante i lavori di montaggio�
Posizionare il caravan in piano�
Inserire il freno a mano del caravan�
Assicurare gli pneumatici con cunei�
PERICOLO
Pericolo di schiacciamento dovuto alla ca-
duta di accessori pesanti
Nell'eseguire lavori sotto al caravan, si possono
subire lesioni da schiacciamento dovute a com-
ponenti accessori pesanti�
Non sostare sotto parti accessorie sospese o
non fissate�
AVVISO
Tenuta insufficiente delle viti dovuta al riu-
tilizzo del sigillante per filettature
Le viti possono essere rivestite con sigillante
per filettature� Quando le viti vengono svitate,
il sigillante per filettature diventa inutilizzabile�
Se le viti vengono nuovamente utilizzate, la loro
tenuta non è più garantita�
Le viti rivestite di sigillante per filettature
devono essere avvitate una sola volta�
È vietato riutilizzare viti rivestite di sigillante
per filettature� Si consiglia di ordinare nuove
viti al servizio di assistenza�
Il filetto di viti rivestite di sigillante per filetta-
ture deve essere privo di grasso/olio�
6.1
Montaggio degli elementi di tra-
smissione
AVVISO
Rischio di danni dovuti alla perforazione di
linee e parti del telaio
Quando si esegue una perforazione, è possibile
danneggiare parti del telaio, cavi elettrici posati,
linee del gas e tubazioni dell'acqua�
Prima di eseguire una perforazione nella
posizione desiderata, accertarsi che non ven-
gano danneggiate linee o parti del telaio�
Il telaio del veicolo non deve presentare segni di ruggi-
ne, grasso o sporcizia evidente nell'area del fissaggio�
Nella zona delle sospensioni dell'asse delle ruote non
devono essere presenti danneggiamenti�
Montaggio
IT
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