Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
3. Pred pripojením nabíjacích káblov k pólom auto-
batérie najprv zistite, ktorý pól autobatérie je
uzemnený, t. j. spojený so šasi (kostrou) vozidla.
Pri väčšine moderných vozidiel je uzemnená zápor-
ná elektróda autobatérie (označená znamienkom
„–" ). V tomto prípade najprv pripojte kliešťovú
svorku s červeným nabíjacím káblom na neuzemne-
ný kladný pól batérie („+") a potom svorku čierneho
nabíjacieho kábla („–") pripnite k šasi (kostre) vozi-
dla. Nepripájajte kliešťovú svorku ku karburátoru,
palivovému potrubiu či plechovým častiam karosé-
rie, vždy využite masívne pevné kovové časti rámu
alebo bloku motora (požiadavka EN IEC 60335-2-29).
y V prípade, že je uzemnená kladná elektróda auto-
batérie, potom najprv k zápornej elektróde autoba-
térie pripojte čierny nabíjací kábel so svorkou („–")
a potom k šasi (kostre) vozidla pripojte kliešťovú
svorku s červeným nabíjacím káblom („+") pri dodr-
žaní všetkých opatrení – pozrite vyššie (požiadavka
EN IEC 60335-2-29).
y Dbajte na správnosť pripojenia nabíjacích káblov
k pólom autobatérie. Svorku červeného kábla pripoj-
te ku kladnému pólu a svorku čierneho kábla pripoj-
te k zápornému pólu autobatérie.
4. Nakoniec koncovku nabíjacieho kábla zasuňte do
12 V zásuvky generátora.
Pri dobíjaní autobatérie sa riaďte pokynmi výrobcu
autobatérie.
Počas procesu dobíjania neštartujte motor automo-
bilu a nezapínajte elektrospotrebiče.
•
UPOZORNENIE
y Ak v 12 V zásuvke nie je napätie, stlačte tlačidlo DC
ističa (obr. 1, pozícia 7).
•
UPOZORNENIE
y Elektrocentrály nemajú ochranu proti prebíjaniu
autobatérie, preto počas nabíjania priebežne kont-
rolujte hodnotu napätia na póloch autobatérie volt-
metrom pri odpojených nabíjacích kábloch. Svorkové
napätie na autobatérii by nemalo byť vyššie než
14,4 V. 12 V DC výstup elektrocentrály nie je určený
na nabíjanie iných než 12 V olovených autobatérií.
•
UPOZORNENIE
y Počas procesu dobíjania autobatérie vzniká vodík,
ktorý tvorí so vzduchom výbušnú zmes. Preto počas
dobíjania nefajčite a zamedzte prístup akéhokoľvek
zdroja ohňa a sálavého tepla. Počas nabíjania zaistite
dostatočné vetranie.
y Autobatéria obsahuje roztok kyseliny sírovej, čo je
silná žieravina, ktorá spôsobuje poleptanie a poško-
denie tkanív. Pri manipulácii s autobatériou použí-
vajte vhodné ochranné prostriedky, prinajmenšom
gumové rukavice a ochranné okuliare. Pri manipulácii
s autobatériou nikdy nejedzte a nepite.
37
y Ak dôjde k zasiahnutiu pokožky elektrolytom, pokož-
ku ihneď umyte tečúcou vodou a potom umyte myd-
lom. Ak dôjde k požitiu roztoku tejto kyseliny, vypite
2 dcl čistej neochutenej neperlivej vody a okamžite
sa skontaktujte s lekárom alebo Toxikologickým
informačným strediskom.
y V prípade skratu, napr. neúmyselným spojením kro-
kosvoriek +/– nabíjacieho kábla), alebo preťažením
odberom väčšieho prúdu, dôjde k aktivácii ističa pre
jednosmerný prúd (obr. 1, pozícia 7). Na obnovenie
dodávky prúdu najprv odstráňte príčinu skratu či pre-
ťaženia a potom stlačte tlačidlo ističa (obr. 1, pozícia 7).
5. Pred odpojením nabíjacích káblov od autobaté-
rie najprv odpojte nabíjací kábel od generátora
a potom od autobatérie. Pri odpojení káblov od
autobatérie najprv odpojte krokosvorku nabíjacie-
ho kábla z uzemneného pólu autobatérie a potom
krokosvorku z neuzemneného pólu autobatérie
(požiadavka EN IEC 60335-2-29).
VIII. Doplňujúce
informácie pre používanie
elektrocentrály
OBSAH KYSLÍKATÝCH LÁTOK V PALIVE
y Obsah kyslíkatých látok v automobilovom benzíne musí
spĺňať aktuálne požiadavky normy EN 228, bližšie info
v kapitole Technická špecifikácia.
Palivovú zmes si v žiadnom prípade nepripravujte sami,
ale zaobstarajte si ju iba na čerpacej stanici s pohonnými
hmotami. Neupravujte zloženie kúpeného paliva (okrem
použitia kondicionéra do paliva). Používajte iba kvalitný
čistý bezolovnatý automobilový benzín.
OLEJOVÝ SNÍMAČ A KONTROLA
MNOŽSTVA OLEJA
y Súčasťou elektrocentrály je olejový snímač (obr. 4,
pozícia 4), ktorý zastaví chod motora pri poklese hladi-
ny oleja pod kritickú medzu a zabráni tak poškodeniu
motora v dôsledku nedostatočného premazávania. Ak
v kľukovej skrini nebude dostatočné množstvo oleja,
olejový snímač neumožní naštartovanie elektrocentrá-
ly. Prítomnosť tohto snímača neoprávňuje obsluhu
zanedbávať pravidelnú kontrolu množstva oleja
v olejovej nádrži motora.
y Olejový snímač sa nesmie z elektrocentrály
demontovať.
SK
Werbung
