Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
X
Kontrolu stavu zanesení vzduchového filtru je
(2)
nutné provádět před každým uvedením do provo-
zu, neboť zanesený vzduchový filtr brání přívodu
spalovacího vzduchu do motoru, což vede k jeho
zanášení apod. Filtr čistěte každých 50 hodin pro-
vozu dle dále uvedeného postupu, při používání
v prašném prostředí každých 10 hodin nebo čas-
těji-v závislosti na prašnosti prostředí. V případě
silného znečištění nebo opotřebení/poškození jej
vyměňte za nový originální kus od výrobce (vzdu-
chový filtr pro daný model generátoru lze objednat
s objednávacím číslem uvedeným v tabulce 1).
Elektrocentrála nesmí být provozována bez vzdu-
chového filtru nebo bez originálního vzduchového
filtru od výrobce, který má potřebnou pórovitost
a filtrační účinnost potřebnou pro správný provoz
motoru.
X
(3)
Tyto body údržby smí být prováděny pouze autori-
zovaným servisem značky Heron®. Provedení úkonů
jiným servisem či svépomocí bude posuzováno jako
neoprávněný zásah do výrobku, jehož následkem je
ztráta záruky (viz. Záruční podmínky).
•
X
UPOZORNĚNÍ
(4)
Dle platných předpisů pro revize elektrických a plyno-
vých zařízení smí revize a kontroly elektrocentrál prová-
dět výhradně revizní technik elektrických zařízení, který
má oprávnění tyto úkony provádět, tj. osoba znalá.
V případě použití elektrocentrály právnickými osobami
je pro provozovatele/zaměstnavatele nezbytně nutné,
aby ve smyslu pracovně právních předpisů a na zákla-
dě analýzy skutečných podmínek provozu a možných
rizik, vypracoval plán preventivní údržby elektrocen-
trály jako celku. Povinné revize elektrické a plynové
části musí být prováděny i při placeném pronájmu
(placeném půjčení) elektrocventrály. Po odstávce stroje
déle než 12 měsíců, musí být revize provedena před
uvedením stroje do provozu (viz odst. 8.3 TPG 811 01).
Náklady spojené s revizemi jdou na náklad provozova-
tele/uživatele.
V případě použití elektrocentrály pro soukromé účely
ve vlastním zájmu nechte provést revizi elektrických
části elektrocentrály revizním technikem elektrických
zařízení dle harmonogramu v tabulce 2.
X
(5)
Proveďte vizuální kontrolu těsnosti spojů, hadiček.
ÚDRŽBA ŽEBER CHLAZENÍ VÁLCE
A VĚTRACÍCH OTVORŮ ALTERNÁTORU
y Pravidelně kontrolujte, zda nejsou zanesena žebra chla-
zení válce motoru a větracích otvorů alternátoru (obr.8).
V případě silného zanesení, překrytí apod. může dochá-
zet k přehřívání a k případnému vážnému poškození
motoru, alternátoru či k požáru.
19
ČIŠTĚNÍ/VÝMĚNA
VZDUCHOVÉHO FILTRU
Zanesený vzduchový filtr brání proudění vzduchu do
karburátoru a zamezuje přívodu spalovacího vzdu-
chu. V zájmu zabránění následného poškození čistěte
vzduchový filtr v souladu s plánem předepsané údržby
(tabulka 2). Při provozování elektrocentrály v prašném
prostředí filtr čistěte ještě častěji. Elektrocentrála
nesmí být provozována bez vzduchového filtru
nebo bez originálního vzduchového filtru od
výrobce, který má potřebnou pórovitost a filtrační
účinnost potřebnou pro správný provoz motoru.
•
VÝSTRAHA
y K čištění vzduchového filtru nikdy nepoužívejte benzín
ani jiné vysoce hořlavé látky. Hrozí nebezpečí požáru
v důsledku možného výboje statické elektřiny z prachu.
1. Sejměte kryt vzduchového filtru a filtr vyjměte
(viz. obr.9).
•
UPOZORNĚNÍ
y V případě silného znečištění nebo poškození
vzduchový filtr nahraďte za nový originální-
objednávací čísla vzduchového filtru pro kon-
krétní model elektrocentrály jsou uvedeny na
konci tabulky 1.
2. Filtr ručně vyperte v teplém roztoku saponátu ve
vhodné nádobě (ne v pračce) a nechte jej důklad-
ně uschnout (obr.10). Nepoužívejte organická
rozpouštědla, např. aceton. S filtrem zacházejte
jemně, aby se nepoškodil.
3. Filtr nechte důkladně uschnout při pokojové teplotě.
4. Dokonale suchý filtr nechte nasáknout motorovým
olejem a přebytečný olej dobře vymačkejte, ale
nepřekrucujte, aby se nepotrhal (obr.10). Olej je
nutné z filtru důkladně vymačkat, jinak by zamezil
proudění vzduchu přes filtr. Mastný vzduchový filtr
zvyšuje filtrační účinnost.
5. Filtr vložte zpět a kryt správně nasaďte zpět.
VÝMĚNA OLEJE (OBR.11)
y Olej vypouštějte z mírně zahřátého motoru, protože
teplý olej nižší viskozitu (lépe teče) a také určitou dobu
po vypnutí motoru, aby olej stekl ze stěn klikové skříně.
K vypouštění oleje je určen vypouštěcí šroub (obr.4,
pozice 2).
1. Vyšroubujte uzávěr plnícího hrdla (obr.4, pozice 1)
pro plnění olejové nádrže olejem (pro přívod vzdu-
chu) a šroub pro vypouštění oleje z olejové nádrže
(obr.4, pozice 2) a olej nechte vytéct do připrave-
né nádoby (obr.11). Elektrocentrálu poté mírně
nakloňte, aby všechen olej vytekl.
CZ
Werbung
