Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
2. Po vypuštění veškerého oleje vypouštěcí otvor
zpět uzavřete a řádně jej utáhněte.
3. Olejovou nádrž naplňte novým olejem dle pokynů
uvedených výše v návodu.
4. Uzávěr plnícího hrdla našroubujte zpět.
•
UPOZORNĚNÍ
y Případně rozlitý olej utřete do sucha. Používejte ochran-
né rukavice, abyste zabránili styku oleje s pokožkou.
V případě zasažení pokožky olejem postižené místo
důkladně omyjte mýdlem a vodou. Nepoužitelný olej
nevyhazujte do směsného odpadu nebo nelijte do kana-
lizace nebo do země, ale odevzdejte jej do zpětného
sběru nebezpečného odpadu. Použitý olej přepravujte
v uzavřených nádobách zajištěných proti nárazu během
přepravy.
VYJMUTÍ/KONTROLA/ÚDRŽBA/
VÝMĚNA ZAPALOVACÍ SVÍČKY
y Pro bezproblémové startování a chodu motoru, nesmí
být elektrody svíčky zaneseny, svíčka musí být správně
nastavena a namontována.
•
UPOZORNĚNÍ
y Při častém používání plynu pro pohon elektro-
centrály mohou mít běžné zapalovací svíčky
určené pro benzín nižší trvanlivost z důvodu
vyšší spalovací teploty plynu oproti benzínu.
Na trhu jsou dostupné NGK zapalovací svíčky
s povrchovou úpravou elektrod obsahující iri-
dium a/nebo platinu určené pro vyšší teploty.
Tyto svíčky jsou však dražší oproti běžným
svíčkám. Je tedy nutné zvážit náklady za častě-
ji vyměňované běžné svíčky oproti odolnějším
a trvanlivějším svíčkám obsahující iridium a/
nebo platinu.
•
VÝSTRAHA
y Motor a výfuk jsou za provozu elektrocentrály i dlouho
po jejím vypnutí velmi horké. Dejte proto velký pozor,
aby nedošlo k popálení.
1. Sejměte konektor svíčky (obr.12) a svíčku demon-
tujte pomocí správného klíče na svíčky.
2. Vizuálně překontrolujte vnější vzhled svíčky.
y Jestliže má svíčka zanesené elektrody, obruste je
brusným papírem a případně ocelovým kartáčkem
(obr.13).
y Pokud je svíčka viditelně značně zanesená nebo má
prasklý izolátor nebo dochází k jeho odlupování,
svíčku vyměňte za novou.
y Pomocí měrky zkontrolujte, zda je vzdálenost elek-
trod 0,6-0,8 mm a zda je v pořádku těsnící kroužek
(obr.14).
CZ
3. Svíčku poté rukou zašroubujte zpět.
4. Jakmile svíčka dosedne, dotáhněte ji pomocí klíče na
svíčky tak, aby stlačila těsnící kroužek.
Poznámka
y Novou svíčku je nutno po dosednutí dotáhnout asi
o 1/2 otáčky, aby došlo ke stlačení těsnícího kroužku.
Jestliže je znovu použita stará svíčka, je nutno dotáh-
nout ji pouze o 1/8 - 1/4 otáčky.
Zapalovací svíčka je spotřebním zboží, na jejíž opo-
třebení nelze uplatňovat záruku.
•
UPOZORNĚNÍ
y Dbejte na to, aby byla svíčka dobře dotažena. Špatně
dotažená svíčka se silně zanáší, zahřívá se a může
dojít k vážnému poškození motoru.
5. Konektor svíčky nasaďte zpět na svíčku, aby došlo
k jeho zacvaknutí.
•
UPOZORNĚNÍ
y Pokud nepůjde elektrocentrálu nastartovat i při vyčiště-
né svíčce, vyměňte svíčku za novou.
ÚDRŽBA FILTRAČNÍHO SÍTKA
BENZÍNU V PLNÍCÍM OTVORU
PALIVOVÉ NÁDRŽ
1. Odšroubujte uzávěr palivové nádrže a vyjměte
sítko vložené v hrdle (obr.15). Sítko propláchně-
te v jakémkoli nehořlavém čistícím prostředku
(např. roztok saponátu), případně je k čištění sítka
možné použít kartáček s umělými štětinami a sítko
pak omyjte čistou vodou a nechte jej důkladně
uschnout, aby se do benzínu nedostala voda.
Jestliže je sítko enormně znečištěno, vyměňte jej
za nové originální.
2. Vyčištěný filtr vložte zpět do plnícího otvoru nádrže.
3. Uzávěr palivové nádrže vložte zpět a řádně jej
dotáhněte.
ODKALENÍ KARBURÁTORU
1. Uzavřete přívod benzínu do karburátoru palivo-
vým ventilem (obr.2, pozice 8).
2. Pod vypouštěcí šroub karburátoru umístěte vhod-
nou nádobu na jímání benzínu a poté odšroubujte
vypouštěcí šroub karburátoru a nečistoty vypusťte
do připravené nádoby (obr.16).
•
UPOZORNĚNÍ
y Povolovaným šroubem začne vytékat benzín.
Odkalení karburátoru provádějte nejlépe venku,
protože výpary benzínu jsou zdraví škodlivé. Rovněž
používejte vhodné nesmáčivé ochranné rukavice,
20
Werbung
