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B1220, B1620, B1820, WSM
[4] WARTEN
(1) Zylinderkopf und Ventile
Kolbenspaltmaß
1. Den Zylinderkopf ausbauen. (Nicht die Zylinderkopfdichtung
entfernen.)
2. Den Kolben nach oben bewegen und an drei Stellen des
Kolbenbodens Lötdrahtstücke [1,5 mm Durchm. (0,059 Zoll
Durchm.), 5,0 bis 7,0 mm lang (0,20 bis 0,28 Zoll lang)] mit
Schmierfett fixieren, ohne dass der Lötdraht die Einlassventile,
Auslassventile oder Wirbelkammern berührt.
3. Den Kolben nach unten bewegen, den Zylinderkopf einbauen
und die Zylinderkopfschrauben mit dem vorgeschriebenen
Anzugsmoment anziehen.
4. Das Schwungrad drehen, bis der Kolben den oberen Totpunkt
überschritten hat.
5. Den
Zylinderkopf
zusammengedrückten Lötdrahts messen.
6. Wenn der gemessene Wert die Werksspezifikationen nicht
einhält, den Ölspalt zwischen Hubzapfen und Hubzapfenlager
und zwischen Kolbenbolzen und Pleuelaugenbuchse prüfen.
HINWEIS
• Das Kolbenspaltmaß prüfen und den Zylinderkopf mit einer
neuen Zylinderkopfdichtung zusammenbauen.
Kolbenspaltmaß
Werksspezifikation
Anzugsmoment
Zylinderkopfschraube
(1) Lötdraht
Ebenheit der Zylinderkopfoberfläche
1. Die Zylinderkopfoberfläche reinigen.
2. Ein Lineal wie in der Abbildung gezeigt über die vier Kanten und
zwei Diagonalen des Zylinderkopfs legen.
3. Den Spalt mit einer Fühlerlehre messen.
4. Wenn der gemessene Wert den zulässigen Grenzwert
überschreitet, den Zylinderkopf mit einer Planschleifmaschine
plan schleifen.
WICHTIG
• Das Lineal nicht über die Wirbelkammer legen.
• Nach dem Schleifen den Ventilrückstand prüfen.
Ebenheit der
Werksspezifikation
Zylinderkopfoberfläche
1-S41
ausbauen
und
die
0,50 bis 0,70 mm
0,020 bis 0,027 Zoll
38 bis 42 N·m
3,8 bis 4,3 kp·m
28 bis 31 Fußpfund
9Y1210272ENS0056DE0
0,05 mm
0,002 Zoll
9Y1210272ENS0057DE0
KiSC issued 01, 2011 A
MOTOR
Stärke
des
(EU)
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