Motor Klingelt Unter Belastung; Niedriger Öldruck - Rotax 914 UL Betriebshandbuch

Startprobleme
Motorlauf
Öldruck
Betreff: 914 Serie
HB Ausgabe 2 / Rev. 0
Motor springt nicht an
Mögliche Ursache
Zündung ausgeschaltet.
Kraftstoffhahn geschlossen
oder Filter verstopft.
Kein Kraftstoff im Tank.
Anlasserdrehzahl zu niedrig,
schadhafte oder entladene
Batterie.
Anlasserdrehzahl zu niedrig,
Kaltstartproblem.
Kraftstoff/Luft Gemisch zu fett. Ohne eingeschaltete elektr. Zusatz-
Motor läuft nach dem Warmwerden im Leerlauf unrund, Aus-
puff rußt
Mögliche Ursache
Startvergaser (Choke) geöff-
net.
Motor läuft nach
Mögliche Ursache
Motor überhitzt.

Motor klingelt unter Belastung

Mögliche Ursache
Kraftstoff mit zu geringer Klopf-
festigkeit.
Niedriger Öldruck
Mögliche Ursache
Zu wenig Öl im Tank.
BRP-Powertrain
Abhilfe
Zündung einschalten.
Hahn öffnen oder die Filter reinigen
bzw. erneuern. Kraftstoffanlage auf Un-
dichtheiten untersuchen.
Auftanken.
Vollaufgeladene Batterie einbauen.
Qualität-Leichtlauföl verwenden, hei-
ßer E-Starter verliert stark an Leistung,
ausreichend abkühlen lassen. Motor
vorwärmen.
pumpe starten.
Ohne Startvergaser (Choke) starten.
Abhilfe
Schließen des Startvergasers (Choke).
Abhilfe
Mit ca. 2000 1/min abkühlen lassen.
Abhilfe
Kraftstoff mit höherer Klopffestigkeit.
Abhilfe
Ölstand kontrollieren und ggf. Öl nach-
füllen.
Seite 4-9
April 01/2010