Betriebsmittel-Schmierstoffe; Öltype; Ölverbrauch; Ölspezifikation - Rotax 914 UL Betriebshandbuch

2.4) Betriebsmittel-Schmierstoffe

Allgemein
Öltype
Ölverbrauch
Ölspezifikation
Viskosität
Betreff: 914 Serie
HB Ausgabe 2 / Rev. 2
m
ACHTUNG
WARNUNG
Bei der Auswahl der geeigneten Schmierstoffe die Service In-
struction SI-914-019, letztgültige Ausgabe beachten.
Max. 0,06 l/h
- Nur nach dem API-System mit „SG"oder höher bezeichnete
Öle verwenden!
- Da auch die hoch belasteten Getriebezahnräder geschmiert
werden müssen, sind Hochleistungs-Motorradschmieröle mit
besonderer Getriebeschmierkapazität erforderlich.
- Wegen der eingebauten Überlastkupplung sind Öle mit „fricti-
on modifier"-Zusätzen ungeeignet, da diese Rutschen im Nor-
malbetrieb verursachen können.
- Hochleistungs-4-Takt-Motorradöle erfüllen die gestellten An-
forderungen. Diese Öle sind üblicherweise keine additivierten
Mineralöle, sondern teil- oder vollsynthetisch hergestellt.
- Im Allgemeinen sind Dieselmotorenöle wegen nicht ausrei-
chender Hochtemperatureigenschaften und Kupplungs-
rutschen ungeeignet.
Es wird die Verwendung von Mehrbereichsölen empfohlen.
HINWEIS: Bei Mehrbereichsölen ist die Viskosität weniger
stark von der Temperatur abhängig als bei Ein-
bereichsölen.
Sie sind ganzjährig einsetzbar, sorgen bei Kalt-
start für eine schnellere Schmierung aller Moto-
renteile und werden bei höheren Temperaturen
weniger dünnflüssig.
BRP-Powertrain
Die Angaben gemäß Hersteller der Schmier-
stoffe sind zu beachten.
Bei AVGAS-Betrieb sind kürzere Ölwechse-
lintervalle erforderlich. Siehe dazu Service In-
struction SI-914-019, letztgültige Ausgabe.
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Februar 01/2015