Rotax 914 UL Betriebshandbuch Seite 42

Zu beachten!
Betreff: 914 Serie
HB Ausgabe 2 / Rev. 0
Schritt Bezeichnung
9 Öldruck
10
ACHTUNG
11 Startvergaser (Choke)
Propellergetriebe mit Dämpfungseinrichtung
m
ACHTUNG
WARNUNG
Schritt
1 Um eine Stoßbelastung zu vermeiden, ist zum Anlas-
sen der Gashebel in Leerlaufstellung zu bringen bzw.
nicht weiter als 10% des Arbeitsweges zu öffnen.
2 Aus dem gleichen Grund soll nach der Drosselung
des Motors etwa 3 Sek. gewartet werden, bis kon-
stante Drehzahl erreicht wird, bevor wieder beschleu-
nigt wird.
3 Zur Zündkreisprobe darf jeweils nur ein Zündkreis zur
gleichen Zeit aus- bzw. eingeschaltet werden.
BRP-Powertrain
Muss spätestens 10 Sek.
nach Start ansteigen und ist
zu überwachen. Erst bei sta-
bilen Anzeigewerten über
2 bar darf die Drehzahl er-
höht werden.
Bei noch kaltem Öl muss der Öldruck
unbedingt weiter beobachtet werden,
weil dieser wegen höheren Durch-
flusswiderstandes in der Saugleitung
wieder abfallen kann. Die Drehzahl darf
nur so weit erhöht werden, dass der Öl-
druck stabil bleibt.
Rückstellen.
Da der Motor ein Propellergetriebe mit
Dämpfungseinrichtung hat, sind folgende
Hinweise zu beachten:
Vorgehen
Vorgehen
Seite 3-8
April 01/2010