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Kapitel 5 - Wartung
Schlauchref.-Nr.
Korrosionsschutzspray
120
Alle 100 Betriebsstunden bzw. mindestens einmal im Jahr
•
Motoröl und -filter wechseln.
•
Das Getriebeöl wechseln.
•
Den/die Kraftstofffilter austauschen.
•
Lenkung und Fernschaltung auf lockere, fehlende oder beschädigte Teile untersuchen. Seilzüge und Gestänge
schmieren.
•
Die Motorkupplung schmieren. (Die Motorkupplung alle 50 Betriebsstunden schmieren, wenn der Motor längere Zeit im
Leerlauf betrieben wird.)
•
Massekreis auf lockere oder beschädigte Anschlüsse untersuchen. Falls der Antrieb mit einem MerCathode® System
ausgestattet ist, die Leistung und Funktion des Systems prüfen.
•
Die Motorflucht prüfen.
•
Motoraufhängungen festziehen.
•
Elektrik auf lockere, beschädigte oder korrodierte Befestigungsteile untersuchen.
•
Modelle mit Antriebswellenverlängerung: Die Antriebswellen-Gelenkwellen, die Lager am Spiegelende
(Spiegelplattengehäuse) und am Motorende (Ausgang) schmieren.
•
Zustand und Spannung der Riemen prüfen.
•
Kühlsystem und Abgasanlage auf Schäden und Undichtigkeiten untersuchen. An beiden Systemen sicherstellen, dass
alle Schlauchschellen fest angezogen sind.
•
Seewasserpumpe zerlegen und untersuchen und verschlissene Teile austauschen.
•
Seewasserteil des Zweikreiskühlsystems reinigen. Den Druckdeckel reinigen, untersuchen und testen. Anoden prüfen
und austauschen, wenn sie zu 50 % abgenutzt sind.
•
Luftfilter austauschen.
Alle 2 Jahre
•
Motorkühlmittel wechseln.
Alle 500 Betriebsstunden bzw. alle 5 Jahre
•
Nachkühler an TDI-Motoren reinigen.
Alle 1000 Betriebsstunden bzw. alle 5 Jahre
•
Kraftstofftank reinigen.
Wartungsprotokoll
Alle am Antriebssystem durchgeführten Wartungsarbeiten hier aufführen. Alle Arbeitsaufträge und Quittungen
aufbewahren.
Seite 40
Beschreibung
Verwendungszweck
Oberflächen des Antriebssystems
90-8M0076516
Teilnummer
92-802878Q55
AUGUST 2012
deu
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