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Während des Betriebs der Klimaanlage ist es ratsam, daß die Fenster und Türen des Fahrzeugs geschlossen bleiben.
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Während der Reinigung der Anlage auf die Elektrikkomponenten achten.
Das optimale Funktionieren der Klimaanlage hängt von der regelmäßigen Wartung ab.
Wenn die Klimaanlage in sehr staubigen Gegenden eingesetzt wird, muß die Anlage öfter gewartet werden.
Es ist zu vermeiden, die Klimaanlage lange Zeit nicht zu benutzen, sondern sie auch im Winter wenigstens einmal im Monat eine halbe
Stunde laufen lassen, damit die Schmierung einiger Komponenten gewährleistet bleibt, die sonst dazu tendieren auszutrocknen, wenn sie
lange nicht in Gebrauch sind.
Regelmäßig den Kondensatorblock kontrollieren und falls nötig mit Druckluft reinigen und darauf achten, die Alluminiumrippen nicht zu
beschädigen.
Auf den Rippen können sich Insekten festsetzen, Staubflocken und andere Fremdkörper, die die Effizienz des Wärmeaustauschs
beeinträchtigen.
Gleichzeitig sollte auch der Betrieb der Elektroventilatoren ueberprueft werden.
Wenn die Funktion AC angeschaltet wird, Der Kondensatoranhänger beginnt gleichzeitig zur Einfügung vom Kompressor. Es ist zu
bedenken, dab die Reinigung des Kondensators und die Ueberpurefung der korrekten Lueftung extrem wichtige Taetigkeiten sind. In der Tat
verursacht ein stark verschmutzter oder nicht beluefteter Kondensator nicht nur eine Reduzierung der Betriebsleistung der Klimaanlage,
sondern er kann auch die Verkuerzung der lebensdauer oder sogar den Bruch desselben oder seiner elektromagnetischen Kupplung
verursachen.
Das Klimaanlagensystem funktioniert mit dem Kühlmittel R134a.
UNGEFÄHRE KÄLTEMITTELMENGE: 1,4 Kg von R134a für eine Anlage mit Ansaug- und Druckschläuche, die der Kompressor am
Dachgerät verbinden, von mind. 7 mt. je (man muss ca. 50 cc Öl mit im Kompressor pasendem Öl zusetzen)
Zu Beginn der Jahreszeit sollte kontrolliert werden, daß in der Anlage genuegend Kuehlmittel ist. Ein Kuehlmittelmangel bringt in der Regel
eine Leistungsreduktion mit sich. Deren Überprüfung kann durch den Prüfstab des Flüssigkeitsstandes vorgenommen werden, der am
Entwässerungsfilter angebracht ist; in erster Linie ist die hoechste Ventilationsgeschwindigkeit einzustellen und dann den Motor auf ca.1500
rpm zu halten; Wenn nach ca. 5 Minuten auf dem Deckglas ein weiblicher, bestaendiger Schaum bildet, ist ein Nachfuellen des Kuehlmittels
notwendig. Es ist zu bedenken, dab im Falle eines starken Kuehlmittelmangels das Deckglas klar bleiben wuerde, aber unter diesen
Umstaenden waere die Betriebsleistung der extrem herabgesetzt oder sogar gleich null. Falls ein erheblicher Kuehlmittelmangel festgestellt,
ist vor dem Nachfuellen die Stelle zu lokalisieren, wo das Kuehlmittel verlorengeht und Abhilfe zu schaffen. In diesem Fall empfiehlt siche
auch, den Stand des Schmiermittles im Kompressor zu ueberpruefen und eventuell nachzufuellen.
Zu Beginn jeder Jahreszeit muß jede Komponente der Anlage üpberprüft werden, die Elektrikkomponenten inbegriffen, um Anomalien
auszuschließen.
Wenn der Austausch von Elektrokomponenten erforderlich sein sollte, kann man diese leicht von der Gruppe aus erreichen, in dem man die
Außenabdeckung abnimmt.
Nach den ersten gefahrenen 1500 Km ab Installation der Anlage ist eine Allgemeinkontrolle durchzufuehren und im Speziellen ist zu
Ueberpruefen, dab die Schrauben und Schraubenbolzen, welche den Kompressor mit den jeweiligen Buegeln fixieren, ordentlich
festgezogen sind.
Einige Male im Jahr ist die Spannung des Zugriemens des Kompressors zu ueberpruefen; wenn der Riemen abgenutzt ist, ist er durch
einen riemen des selben Typs zu ersetzen.
Im Falle von wichtigen Reparaturarbeiten empfiehlt sich das Auswechseln des Dehydratationsfilters. Diese Taetigkeit ist unumgaenglich,
falls die Anlage fuer lange Zeit offengeblieben war oder sich in ihrem Inneren Feuchtigkeit angesammelt hat.
Eventuelle Reperaturen oder Eingriffe hinsichtlich der Auffuellung oder der Sicherstellung von Kuehlmasse muss von
Personal der offiziellen und autoriesiertenn Autoclima- Werkstaetten oder von qualifiziertem Fachpersonal ausgefuehrt
werden.
RT 60 - RTH 60
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