Werbung
Schaltung und Kette
Aufgrund der langen Schaltzüge, die sich unter
Kraft dehnen, bzw. der Hüllen, die unter Last
komprimiert werden, kann zum schnellen
Schalten ein leichtes Überschalten über die ge-
wünschte Gangeinstellung hinaus und anschlie-
ßendes Zurückschwenken bis zur Rastposition
hilfreich sein.
Einstellen der Schaltung
Beachten Sie die Anleitung des
Schaltungsherstellers, wenn Sie Arbeiten an
Ihrer Schaltung vornehmen möchten.
Ihre Kettenschaltung wurde von Ihrem Fach-
händler vor der Übergabe des Rades sorgfäl-
tig justiert. In der Einfahrphase während der
ersten 300 Kilometer können sich jedoch die
Schaltzüge setzen, wodurch die Schaltvorgänge
unpräzise werden. Die Kette klettert dann nur
zögernd auf das nächst größere Ritzel.
Wenn die Kette bei Betätigung des Schalthe-
bels schlecht auf das nächstgrößere Ritzel klet-
tert, spannen Sie den Zug durch Herausdrehen
der Stellschraube, durch die der Bowdenzug in
den Schalthebel oder das Schaltwerk läuft, ge-
gen den Uhrzeigersinn nach. Gehen Sie in klei-
nen Schritten von halben Umdrehungen vor.
Überprüfen Sie nach jedem Spannen, ob die
Kette sauber auf das nächst größere Ritzel
läuft. Dazu müssen Sie die Kurbeln von Hand
drehen oder mit dem Rad fahren.
Wenn die Kette korrekt die Ritzel wechselt
und geräuschlos läuft, überprüfen Sie, ob die
Kette beim Herunterschalten noch leicht auf
die kleineren Ritzel wechselt. Gegebenenfalls
die Stellschraube etwas hereindrehen und
nochmals das Schalten testen.
Vorsicht!
Wenn die Kette über das kleinste oder
größte Ritzel hinausläuft, kann die Kette ab-
springen, sich verklemmen oder die Speichen
beschädigen. Dies kann zu Unfällen führen.
Bei ersten Anzeichen, dass die Kette über
das kleinste oder größte Ritzel hinausläuft,
müssen die Endanschläge des Schaltwerks
neu justiert werden. Die Einstellung der
Endanschläge muss von Fachpersonal durch-
geführt werden.
Vorsicht!
Stößt der Schaltkäfig gegen Hindernisse am
Boden, kann er beschädigt werden.
Beachten Sie, dass die Bodenfreiheit des
Schaltwerkskäfigs zwischen den
Hinterrädern begrenzt ist. Fahren Sie nicht
über hohe Unebenheiten wie z. B.
Bordsteinkanten!
Alle beweglichen Teile des Schaltsystems unter-
liegen funktionsbedingt einem Verschleiß.
Durch regelmäßiges Reinigen kann die
Lebensdauer zwar verlängert werden, ein
Austausch ist jedoch bei Erreichen der
Verschleißgrenze erforderlich.
Die Schaltzüge müssen regelmäßig gewartet
und eventuell ausgetauscht werden. Dies kann
insbesondere erforderlich sein, wenn das
Fahrrad oft im Freien abgestellt wird und den
Witterungseinflüssen ausgesetzt ist. Besonders
Streusalz im Winter kann sehr schädlich sein.
HP V
Delta tx 12/2023
ELOTECHNIK
45
Werbung
