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Schwingenlagerung
Aufbau und Wartung
Die Lagerung der Schwinge ist mit wartungs-
freien Gleitlagerbuchsen ausgestattet. Diese
Buchsen verfügen über eine Selbstschmierung.
Die Buchsen können sehr hohe Kräfte aufneh-
men und sind verschleißarm.
Sollten Sie einmal Spiel oder Knackgeräusche
an Ihrer Hinterradschwinge feststellen, über-
prüfen Sie bitte die beiden Schrauben, die die
Achse im Rahmen halten. Die Lagerbuchsen
sind austauschbar, dazu muss die Schwinge de-
montiert und mitsamt der Achse über Ihren
Fachhändler an HP V
ELOTECHNIK
werden. Dort werden die Buchsen nach dem
Einbau kalibriert, um die richtige Passung ein-
zustellen.
Lösen der Achsschrauben
Im Delta tx werden spezielle Achsschrauben
und Unterlegscheiben verwendet. Die
Achsschrauben sind mit Passflächen versehen,
mit denen sie genau in die Passung der
Rahmenaufnahme passen.
Zur Demontage der Schwinge kann die Achse
gegen Verdrehen gesichert werden, indem Sie
einen dünnen Metallstift durch die Bohrung
der Schwinge (siehe Abbildung) in die
Aufnahmebohrung der Achse schieben. Danach
die beiden Achsschrauben lösen und komplett
herausschrauben. Beachten Sie, dass es sich um
spezielle Unterlegscheiben handelt, die auch
wieder eingebaut werden müssen.
1 - Bohrung
2 - Rahmen
3 - Achsschraube
4 - Schwinge
eingesendet
Montage der Schwinge
Montieren Sie auf beiden Seiten der Schwinge
die speziellen Unterlegscheiben, die ab Werk
montiert waren. Achten Sie beim Montieren
der Schrauben darauf, die Passflächen in der
Aufnahme des Rahmens nicht zu beschädgen.
1 - Unterlegscheibe
2 - Bund der Lagerbuchse
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