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ENDE DES LADEVORGANGS
3 % –
LADEKONFIGURATION
100 %
WIRD GRÜN UND FAHRRAD
3 h
Range Extender
20 min
2 h
Integrierter Akku
35 min
Integrierter Akku +
3 h
Range Extender mit
20 min
Y-Kabel
Aufgrund eines geringeren Ladestroms dauert das Laden des RE
allein länger als das Laden des integrierten Akkus und genauso
lange wie das Laden des RE und des integrierten Akkus über
das Y-Kabel. Der Grund für die langsameren Ladezeiten ist, die
Lebensdauer des Akkus zu verlängern (höhere Ströme würden zu
einer Belastung der Zellen führen und die Lebensdauer verkürzen).
VORSICHT: Schalten Sie das Fahrrad immer aus, bevor Sie das
Ladegerät oder den Range Extender anschließen oder trennen.
ACHTUNG: Das Y-Splitter-Kabel ist nur dafür vorgesehen, jeweils
einen RE und einen integrierten Akku zu laden.
Schließen Sie das Y-Splitter-Kabel nicht an zwei REs oder
zwei integrierte Akkus an und schließen Sie nicht mehrere
Y-Splitter-Kabel an dasselbe Ladegerät an.
Das Y-Splitter-Kabel ist über Ihren autorisierten Specialized-
Fachhändler erhältlich.
(LED DES LADEGERÄTS
LADESTROM
SCHALTET SICH AUS)
3 h 25 min
1,0 +/– 0,2 A*
2 h 55 min
2,5 +/– 0,3 A
3,0 +/– 0,3 A
= 1,0 +/– 0,1 A
3 h 35 min
(RE) + 2,0 +/–
0,2 A (Int.)
Bitte beachten Sie, dass Lithium-Ionen-Akkus je nach Alter
und Nutzung allmählich an Kapazität verlieren. Eine stark
reduzierte Betriebszeit bzw. Reichweite trotz voller Ladung
kann ein Anzeichen dafür sein, dass der RE das Ende seiner
Nutzungsdauer erreicht hat und ausgetauscht werden muss. Bei
ordnungsgemäßem Gebrauch des Fahrrades sollten mindestens
75 % der ursprünglichen Kapazität des REs nach 300 Ladezyklen
oder zwei Jahren verbleiben. Ersatzakkus können bei Ihrem
autorisierten Specialized-Fachhändler erworben werden.
15.4. Ladestandsanzeige mit Range Extender-Akku
MasterMind TCU
Wenn der RE angeschlossen ist, zeigt die MasterMind TCU
den addierten Ladestand von beiden Akkus an.
Wenn ein vollständig geladener integrierter Akku und ein
vollständig geladener RE-Akku angeschlossen sind, zeigt die
MasterMind TCU einen maximalen Ladestand von 150 % an
(100 % für den integrierten Akku + 50 % für den RE).
Die Logik dahinter ist, dass der RE die halbe Kapazität des
integrierten Akkus bietet und somit die Kapazität des integrierten
Akkus um 50 % erhöht.
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