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7. ALLGEMEINE HINWEISE ZUR WARTUNG
Das Turbo Levo SL ist ein High-Performance-Bike. Alle regelmäßigen
Wartungs-, Diagnose- und Reparaturarbeiten müssen von einem
autorisierten Specialized-Fachhändler durchgeführt werden. Allgemeine
Informationen zur Wartung Ihres Fahrrads finden Sie im „Owner's
Manual". Darüber hinaus führen Sie bitte vor jeder Fahrt eine mechanische
Sicherheitsüberprüfung durch, wie im „Owner's Manual" beschrieben.
„
Es ist darauf zu achten, dass die Carbon- oder Verbundmaterialstruktur
nicht beschädigt wird. Jeder Schaden kann zu einem Verlust der
strukturellen Festigkeit und somit zu einem schwerwiegenden Ausfall
führen. Dieser Schaden ist bei einer Inspektion möglicherweise
nicht erkennbar. Vor jeder Fahrt und nach jedem Sturz sollten Sie Ihr
Fahrrad sorgfältig auf Risse, Dellen, Lackschäden, Absplitterungen,
Verformungen und andere Beschädigungen untersuchen. Fahren Sie
nicht mit dem Fahrrad, wenn es eines dieser Zeichen aufweist. Nach
jedem Sturz und bevor Sie weiterfahren, geben Sie Ihr Fahrrad bitte
zu einem autorisierten Specialized-Fachhändler, um eine vollständige
Inspektion durchführen zu lassen.
„
Wenn beim Fahren Knack- oder Knarz-Geräusche auftreten, kann dies
ein Zeichen für ein Problem mit einer oder mehreren Komponenten
sein. Überprüfen Sie regelmäßig alle Oberflächen unter einer hellen
Lichtquelle, um diese auf kleinste Haarrisse oder Materialermüdung
im Bereich von Schweißnähten, Bohrungen, Klemmflächen und
Kontaktpunkten mit anderen Teilen zu prüfen. Wenn Sie Knarzen hören
oder selbst kleinste Risse oder Schäden an Bauteilen vorfinden, fahren
Sie Ihr Fahrrad nicht weiter und lassen Sie es von Ihrem autorisierten
Specialized-Fachhändler überprüfen.
„
Die Lebensdauer und die Wartungshäufigkeit hängen von vielen Faktoren
wie Häufigkeit und Art der Nutzung, Fahrergewicht, Fahrbedingungen
und/oder dem befahrenen Gelände ab. Zusätzlich nutzt das Turbo
Levo SL ein kraftunterstützendes Antriebssystem, wodurch eine längere
Distanz in gleicher Zeit zurückgelegt werden kann. Komponenten können
je nach Bauteil unterschiedlichen Verschleißerscheinungen unterliegen.
Der Antriebsstrang und die Bremsenteile sind besonders von erhöhtem
Verschleiß betroffen. Lassen Sie Ihr Fahrrad in regelmäßigen Abständen
von Ihrem autorisierten Specialized-Fachhändler auf verschlissene Teile
überprüfen.
„
Durch Umwelteinflüsse, insbesondere salzhaltige Luft (z. B. Fahren
in Meeresnähe oder im Winter), kann es an Bauteilen wie dem
Kurbelstern und Schrauben zu einer galvanischen Korrosion kommen,
die den Verschleiß beschleunigen und die Lebensdauer verkürzen
kann. Schmutz kann ebenfalls den Verschleiß von Oberflächen und
Lagern beschleunigen. Die Oberflächen des Fahrrads sollten vor jeder
Fahrt gereinigt werden. Das Fahrrad sollte auch regelmäßig von einem
autorisierten Specialized-Fachhändler gewartet werden, was bedeutet,
dass es gereinigt, geschmiert und (teilweise) zerlegt und auf Anzeichen
von Korrosion und Risse geprüft werden sollte.
„
Wenn Sie Anzeichen von Korrosion oder Rissbildung am Rahmen oder
an einer Komponente feststellen, muss das betreffende Bauteil ersetzt
werden.
„
Reinigen und ölen Sie den Antriebsstrang regelmäßig unter Einhaltung
der jeweiligen Herstellerangaben.
„
Richten Sie keinen Wasserstrahl aus einem Hochdruckreiniger
direkt auf die Lager. Sogar Wasser aus einem Gartenschlauch
kann Lagerdichtungen durchdringen, was zu erhöhtem Lager- und
Tretkurbelverschleiß führt und die normale Funktion der Lager
beeinträchtigt. Verwenden Sie zum Reinigen saubere, feuchte Tücher
zusammen mit geeigneten Reinigungs- und Pflegemitteln.
„
Setzen Sie das Fahrrad nicht direktem Sonnenlicht oder übermäßiger
Hitze aus, z. B. in einem Auto, das in der Sonne parkt, oder anderen
Wärmequellen wie einem Heizkörper.
„
Säubern Sie den Geschwindigkeitssensor-Magneten am Hinterrad von
Zeit zu Zeit mit einem weichen Tuch. Abhängig von den Fahrbedingungen
und dem Material Ihrer Bremsbeläge können sich Schmutz und/oder
Metallspäne auf dem Geschwindigkeitssensor-Magneten ansammeln,
die zu Unterbrechungen der Motorunterstützung oder einer fehlerhaften
Geschwindigkeitsmessung führen können.
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