Scheppach ST570 Originalbetriebsanleitung Seite 48

9. Käikuvõtmine
m TÄHELEPANU!
Monteerige seade enne käikuvõtmist tingimata
terviklikult!
m Kontrollige enne mootori käivitamist õlitaset ja teh-
ke kindlaks, et mootor on laitmatus seisundis.
Külmkäivitus - tagastuv starter
1. Tehke kindlaks, et kütusekraan (21) asub
OPEN-positsioonis.
2. Liigutage segurikasti (20) TÄIS-positsiooni.
3. Vajutage kaks või kolm korda õhueemaldit. Kui
temperatuur on alla -25°C, siis läheb võib-olla
vaja täiendavat ventilatsiooni. Kui temperatuur on
üle 10°C, siis ventilatsiooni ei vajata.
Ülemäärane õhueemaldus võib põhjustada liigse kü-
tuse sattumist silindrisse, mistõttu takistatakse moo-
tori käivitumist. Kui see siiski juhtub, siis oodake enne
edasise käivituskatse tegemist mõni minut ja ärge
vajutage õhueemaldit.
4. Hoidke tagastuvast starterist (23) ja tõmmake
nööri aeglaselt välja, kuni on tunda takistust. Las-
ke nööril aeglaselt tagasi poolida.
5. Tõmmake nöör kiiresti ja jõuliselt läbiva liikumise-
ga lõpuni. Starterinöör ei tohi tagasi viskuda.
6. Korrake samme 5 ja 6, kuni mootor käivitub.
7. Kui mootor käivitub, siis laske tagastuv starter
(23) lahti ja liigutage segurikasti aeglaselt VÄL-
JA-positsiooni.
soekäivitus
Järgige ülal esitatud samme, mil segurikasti jääb
VÄLJA-positsiooni ja ärge kasutage õhueemaldit.
Mootor peab mõni minut soojenema, vastasel juhul ei
suuda see anda täielikku võimsust, kuni on saavuta-
nud normaalse käitustemperatuuri.
Lume ja külma korral võib juhtuda, et käsitsemise-
lemendid ning liikuvad osad külmuvad kinni. Ärge
avaldage liiga palju jõudu, kui üritate külmutatud juht-
süsteeme käsitseda. Kui mingi juhtsüsteemi või osa
käsitsemisel esineb raskusi, siis käivitage mootor ja
laske sellel paar minutit töötada.
Vihjed lume freesimiseks
Lihtsam ja tõhusam on koristada lund kohe pärast
sadu.
Parim aeg lumekoristuseks on varane hommik. Sel
ajal on lumi tavaliselt kuiv ja seda ei mõjuta otsene
päikesevalgus ning soojendavad temperatuurid.
Koristatavad rajad peaksid veidi kattuma, et teha
kindlaks kogu lume koristamine.
48 | EE
Alustage suurte piirkondade puhul keskelt ja koris-
tage lund igale küljele nii, et lund ei koristataks mitu
korda.
Vähendage väga paksu lume korral lumekoristuse
laiust tehes kindlaks, et rajad lõikuvad, ja liikuge aeg-
laselt.
Lund tuleks koristada võimalusel tuule suunas.
Mootor peab jääma kasutamisel puhtaks ja lumeva-
baks. Sellega soodustatakse ventilatsiooni ja piken-
datakse mootori vastupidavust.
Laske mootoril pärast lumekoristust veel mõni minut
töötada, et niiskus mootoril kuivaks ja liikuvad osad
ei külmutaks. Lülitage sisseveotigu/ajamiratas sisse,
et korpuse siseküljelt eemaldataks ülejäänud lumi.
Pöörake väljaviskešahti, et see ei külmuks. Seisake
mootor, oodake ära kõigi liikuvate osade seiskumine
ja eemaldage lumefreesilt kogu jää ning igasugune
lumi. Tõmmake väljalülitatud mootori korral mitu kor-
da tagastuvat starterit (23), et tagastuv starter ei kül-
muks.
10. Puhastamine
Tähelepanu!
Lülitage enne puhastustööde läbiviimist alati mootor
välja ja tõmmake süüteküünla pistik maha.
Me soovitame seadet vahetult pärast igakordset ka-
sutamist puhastada.
Pühkige masin aeg-ajalt lapiga tolmust ning laastu-
dest puhtaks.
Puhastage seadet regulaarselt niiske lapi ja vähese
määrdeseebiga. Ärge kasutage puhastusvahendeid
või lahusteid; need võivad seadme plastosi rikkuda.
Pöörake tähelepanu sellele, et vesi ei pääseks sead-
me sisemusse.
11. Transportimine
Tööpiirkondade vahel
1. Seadke gaasihoob aeglasele või osakoormuspo-
sitsiooni.
2. Vajutage piisavalt roolivarrast, et mooduli eesmi-
ne osa tõuseb maapinnalt üles.
3. Aktiveerige ajamisidur ilma sisseveoteo sidurit
aktiveerimata.
Vabajooks (joon. 16 + 17)
Kasutage ajami või vabajooksu kasutamiseks teljet-
ihvti. Lukustage üks ratas lahti, et saaksite moodulit
kergemini keerata, või lukustage mõlemad rattad va-
bajooksuks lahti.
Lükake ratast lahtilukustamiseks sissepoole ja pist-
ke teljetihvt läbi välimise teljeava, kuid mitte läbi rat-
tarummu.
www.scheppach.com