Scheppach ST570 Originalbetriebsanleitung Seite 62

Nubraukimo juostelė (11 pav.)
• Pastatykite mašiną ant lygaus paviršiaus.
• Atremkite įtraukimo sraigto mentes taip, kad jos
būtų 3 mm virš žemės.
• Patikrinkite, kaip pritaikyta nubraukimo juostelė
(b). Nubraukimo juostelė (b) turėtų būti 3 mm virš
žemės ir lygiagrečiai su ja.
• Norėdami pritaikyti nubraukimo juostelę (b), atlais-
vinkite tvirtinimo varžtus (a), pritaikykite nubrau-
kimo juostelę (b) ir vėl tvirtai priveržkite tvirtinimo
varžtus (a).
Pavaža (12 pav.)
• Pritvirtinkite abi pavažas varžtais (F) M8 x 20mm
(išorinėje pusėje) ir M8 x 25mm (vidinėje pusėje)
įtraukimo sraigto šonuose.
• Judinkite pavažas kuo toliau žemyn. Įsitikinkite,
kad abi pavažos pritaikytos tolygiai.
• Priveržkite varžtus.
9. Paleidimas
m DĖMESIO!
Prieš pradėdami eksploatuoti, įrenginį būtinai iki
galo sumontuokite!
m Prieš paleisdami variklį, patikrinkite alyvos lygį ir
įsitikinkite, kad variklis yra nepriekaištingos būklės.
Neįšilusio variklio paleidimas – reversinis palei-
diklis
1. Įsitikinkite, kad degalų čiaupas (21) yra padėtyje
OPEN.
2. Judinkite „Choke" (20) svirtį į padėtį „PILNA"
(VOLL).
3. Du arba tris kartus paspauskite oro šalinimo įtai-
są. Jei temperatūra yra žemesnė nei -25 °C, gali
būti reikalingas papildomas vėdinimas. Jei tempe-
ratūra yra aukštesnė nei 10 °C, papildomo vėdini-
mo nereikia.
Kai pašalinama per daug oro, į cilindrus gali patekti
per daug degalų, todėl nebus galima paleisti variklio.
Tačiau taip atsitikus, prieš pamėgindami paleisti kitą
kartą, palaukite kelias minutes ir nespauskite oro ša-
linimo įtaiso.
4. Tvirtai laikykite reversinį paleidiklį (23) ir lėtai iš-
traukite lyną, kol pajusite pasipriešinimą. Leiskite
lynui lėtai susivynioti.
5. Traukite lyną greitai ir stipriai nepertraukiamu ju-
desiu. Starterio lynas neturi susivynioti atgal.
6. Kartokite 5 ir 6 veiksmus, kol variklis pasileis.
7. Pasileidus varikliui, atleiskite reversinį paleidiklį
(23) ir lėtai judinkite „Choke" į padėtį IŠJ.
62 | LT
Įšilusio variklio paleidimas
Laikykitės pirmiau nurodytų veiksmų; tuo tarpu „Cho-
ke" turi likti padėtyje IŠJ. ir Jūs neturite naudoti oro
šalinimo įtaiso.
Variklis turi kelias minutes pašilti, kitaip jis negalės
pasiekti visos galios, kol nebus pasiekta įprasta dar-
binė temperatūra.
Esant sniegui ir šalčiui gali pasitaikyti, kad valdymo
elementai ir judančios dalys užšals. Kai mėginate
valdyti užšalusius valdiklius, nenaudokite per didelės
jėgos. Jei valdant valdiklį arba dalį kyla sunkumų, pa-
leiskite variklį ir palikite jį porą minučių veikti.
Sniego frezavimo patarimai
Daug paprasčiau ir efektyviau valyti sniegą iš karto,
kai jis iškrenta.
Geriausias laikas valyti sniegą yra ankstyvas rytas.
Tuo laiku sniegas paprastai yra sausas ir jo neveikia
tiesioginiai saulės spinduliai bei šildanti temperatūra.
Nuvalyti takai turėtų šiek tiek persidengti, kad būtų
nuvalytas visas sniegas.
Didelėse srityse pradėkite nuo vidurio ir valykite snie-
gą į kiekvieną pusę, kad sniegas nebūtų valomas pa-
kartotinai.
Kai sniego labai daug, sumažinkite sniego valymo
plotį pasirūpindami, kad takai persidengtų, ir lėtai ju-
dėdami.
Kur įmanoma, sniegą reikėtų valyti vėjo kryptimi.
Naudojant variklis turi likti švarus ir be sniego. Taip
skatinamas vėdinimas ir prailginama variklio eksplo-
atavimo trukmė.
Po sniego valymo palikite variklį dar kelias minutes
veikti, kad ant variklio išdžiūtų drėgmė ir neprišaltų
judančios dalys. Įjunkite įtraukimo sraigtą / varantį-
jį krumpliaratį, kad būtų pašalintas vidinėje korpuso
pusėje likęs sniegas. Sukite išmetimo šachtą, kad ji
neprišaltų. Sustabdykite variklį, palaukite, kol sustos
visos judančios dalys ir pašalinkite nuo sniego frezos
visą ledą bei sniegą. Išjungę variklį, kelis kartus pa-
traukite reversinį paleidiklį (23), kad reversinis palei-
diklis neprišaltų.
10. Valymas
Dėmesio!
Prieš atlikdami valymo darbus, visada išjunkite variklį
ir ištraukite uždegimo žvakės kištuką.
Rekomenduojame įrenginį išvalyti iš karto po kiekvie-
no naudojimo.
Retkarčiais nuvalykite nuo įrenginio šluoste drožles
ir dulkes.
www.scheppach.com