Rotax 125 MAX Einbauhinweise Und Betriebsanleitung Seite 19

Startaster und EIN/
AUS Schalter
Zündtransforma-
tor
Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX
Ausgabe 1/Rev. 0
HINWEIS: Die Polarität der Kabel für den Starttaster und
den EIN/AUS Schalter ist beliebig.
Siehe Bild 3.
Schritt
1 Die beiden Kabel mit 6 mm
ter (1) anschließen.
2 Die beiden Kabel mit 2 mm
AUS Schalter (2) anschließen.
HINWEIS: Kabelbaum mittels der mitgelieferten Kabelbin-
der an der Oberseite der Rahmenrohre und im
Bereich der Zündtransformatorenhalterung be-
festigen, dass kein Zug an den Steckverbindun-
gen am Geber und Zündtransformator auftreten
kann.
ACHTUNG
WARNUNG
HINWEIS: Der Zündtransformator ist durch Langlöcher am
Getriebedeckel und am Zündspulenträger ver-
schiebbar. Für die Befestigung ist jene Stellung
zu wählen, in welcher der größtmögliche Ab-
stand zu peripheren Anbauteilen erreicht wird.
Siehe Bild 3.
Schritt
1 Zündtransformator mit den Befestigungskomponenten 2x
Rundpuffer (6), 4x Scheibe 6,4 (7) und 4x Sicherungsmutter
M6 (8) am Getriebedeckel montieren.
2 An der oberen Verschraubung des Zündtransformators ist
die zusätzliche Masseleitung (9) mitzuschrauben.
ACHTUNG
WARNUNG
Schritt
3 Kabelbaum an den Zündtransformator (5) anschließen.
4 Kabelbaum an den Geber (10) anschließen.
5 Kabelbaum an den E-Starter (11) anschließen.
BRP-Powertrain
Vorgehen
2
Querschnitt (3) an den Starttas-
2
Querschnitt (4) an den EIN/
Der Zündtransformator muss flexibel (aus-
schließlich über die beiden Rundpuffer (6))
am Getriebedeckel befestigt werden. Der
Zündtransformator darf unter keinen Um-
ständen an starren Teilen des Rahmens
(z. B. Sitzstrebe) anstehen oder bei Schwin-
gung damit in Berührung kommen.
Vorgehen
Es ist besonderes Augenmerk auf die
ordnungsgemäße Masseverbindung am
Getriebedeckel zu legen. Bei unterbrochener
Masseverbindung kann der Zündtransfor-
mator Schaden nehmen.
Vorgehen
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Februar 01/2014