Marzocchi BOMBER Z1 COIL Bedienungsanleitung Seite 54

INSTALAÇÃO DO EIXO DE APERTO (BOMBER 58)
1. Instale a roda da frente dentro dos encaixes e faça deslizar o eixo através dos encaixes e do cubo.
2. Use uma chave sextavada de 5 mm para apertar o parafuso do eixo a 2,2 Nm (19 pol.-lb).
3. Aperte a um momento de torção de 2,2 Nm (19 pol.-lb) os dois parafuso de aperto em pinça no encaixe
do lado que não tem cremalheiras.
4. Comprima o garfo várias vezes para assegurar que o braço inferior tenha assentado no seu ponto de
fricção mínima.
5. Aperte a 2,2 Nm (19 pol.-lb) os dois parafusos de aperto em pinça no encaixe do lado que tem cremalheiras.
INSTALAÇÃO DO DESPRENDIMENTO RÁPIDO DE 15 MM
1. Instale a roda da frente nos encaixes do garfo. Enfie o eixo através do encaixe e cubo do lado sem cremalheiras.
2. Abra a alavanca do eixo completamente e rode a alavanca de modo que engate no entalhe da capa
do eixo.
3. Com a alavanca engatada no entalhe, rode o eixo no sentido dos ponteiros do relógio 5-6 voltas
completas para dentro da porca do eixo.
4. Ajustar a tensão do eixo apertando o eixo no sentido dos ponteiros do relógio, de modo que comece
e sentir resistência quando fechar a alavanca de Desprendimento Rápido, a 90 graus do encerramento
completo.
Importante: Uma vez que a alavanca esteja fora do entalhe da capa do eixo, ela pode ser rodada para a
posição apropriada de 1-20 mm em frente do garfo.
5. Feche a alavanca. A alavanca tem que ter suficiente tensão para deixar uma marca na sua mão.
Use apenas a pressão da mão. Não use nenhumas ferramentas para apertar o desprendimento rápido. Apertar
demasiado as alavancas pode danificar o eixo ou os encaixes do garfo, levando a uma súbita falha de um ou
mais destes componentes, e resultando em FERIMENTOS GRAVES OU MORTE. Por outro lado, não fixar o eixo
corretamente, incluindo tensão insuficiente depois de fechada, poderá fazer com que a roda se desprenda da bicicleta,
resultando em FERIMENTOS GRAVES OU MORTE.
Parafuso do eixo
AVISO
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Parafuso de aperto em pinça
1-20 mm