Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
ÜBERPRÜFUNG DES REIFENABSTANDS
1. Lassen Sie den gesamten Druck aus der Gabel ab, indem Sie das Schrader-Ventil öffnen.
Marzocchi-Gabeln können hohe Luftdrücke enthalten. Lassen Sie vor dem
Zerlegen den gesamten Luftdruck aus der Hauptluftkammer ab. Andernfalls
können Teile oder Flüssigkeiten aus der Gabel herausgeschleudert werden, was
zu SCHWEREN ODER TÖDLICHEN VERLETZUNGEN führen kann.
2. Drücken Sie die Gabel vollständig zusammen.
3. Messen Sie den Abstand zwischen der Oberseite und den Seiten des aufgepumpten Reifens
und der Unterseite des Gabelkopfes, der Gabelbrücke und des Gabelschaftrohrs. Der Freiraum
muss um den gesamten Reifen herum MINDESTENS 8,5 mm betragen.
Wenn zwischen der Oberseite und den Seiten des aufgepumpten Reifens und
der Unterseite des Gabelkopfes, der Gabelbrücke und des Gabelschaftrohrs
kein Freiraum von mindestens 8,5 mm vorhanden ist, kann der Reifen bei
vollständig eingefederter Gabel den Gabelkopf berühren, was zu SCHWEREN
ODER TÖDLICHEN VERLETZUNGEN führen kann.
4. Erhöhen Sie den Luftdruck mit einer Hochdruckpumpe auf die gewünschte Einstellung (siehe
Abschnitt „Einstellen der Nachgiebigkeit").
5. Sie müssen diese Prüfung JEDES MAL wiederholen, wenn Sie Reifen oder Felgen wechseln.
8,5 mm <
LUFTFEDER-VOLUMENDISTANZSTÜCKE
Volumendistanzstücke ermöglichen bei Marzocchi BOMBER Z1 und BOMBER 58-Gabeln
eine einfache interne Anpassung, mit der Sie den Federweg im mittleren Bereich und den
Durchschlagswiderstand abstimmen können. Wenn Sie die Nachgiebigkeit richtig eingestellt
haben und der gesamte Federweg (Durchschlagen) zu einfach erreicht wird, können Sie ein oder
mehrere Distanzstücke installieren, um den Durchschlagswiderstand zu erhöhen. Wenn der gesamte
Federweg nicht erreicht wird, können Sie ein oder mehrere Distanzstücke entfernen, um den
Durchschlagswiderstand zu verringern.
WARNUNG
WARNUNG
37
> 8,5 mm
Werbung
