Marzocchi BOMBER Z1 COIL Bedienungsanleitung Seite 11

FÉLICITATIONS !
Nous vous remercions d'avoir choisi une suspension Marzocchi pour votre vélo. Les suspensions Marzocchi
sont conçues et testées par les professionnels les plus compétents dans ces domaines, dans la région de
Santa Cruz en Californie (USA).
Suivez les conseils et les instructions fournis dans ce manuel technique afin d'apprendre à régler, utiliser et
entretenir correctement votre nouveau composant Marzocchi.
Davantage d'informations et de vidéos sont disponibles sur le site www.Marzocchi.com. Vous pouvez aussi
appeler Marzocchi US au 1.800.369.7469 ou contactez un centre d'entretien international agréé Marzocchi
sur www.Marzocchi.com. Si vous ne disposez pas d'un accès à Internet, contactez Marzocchi pour demander
une copie papier gratuite du manuel électronique Marzocchi correspondant à votre produit.
Les produits Marzocchi doivent être installés par un
mécanicien vélo professionnel, conformément aux
instructions d'installation de Marzocchi. Une fourche installée
de manière inappropriée peut être défaillante, ce qui peut
mener à une perte de contrôle du vélo et entraîner des
BLESSURES GRAVES, VOIRE MORTELLES.
Toute modification ou altération des produits Marzocchi
peut entraîner leur défaillance et vous exposer à des
BLESSURES GRAVES, VOIRE MORTELLES. Ne tentez
JAMAIS de modifier ou d'altérer une pièce d'un composant
Marzocchi (comme l'arceau du fourreau inférieur, le té de
la fourche, le tube pivot, les tubes supérieurs, le fourreau
inférieur, la cartouche pneumatique, la tige de selle, les
entretoises pour le volume pneumatique, les pièces internes,
les cales de fente pour axe, les adaptateurs pour axe ou
toute autre pièce).
Les produits de suspension pour vélo Marzocchi peuvent
également être utilisés sur des cycles équipés de
l'assistance motorisée au pédalage ou sur des véhicules
motorisés développant une puissance inférieure à
250 watts. N'UTILISEZ JAMAIS de produits de suspension
pour vélo Marzocchi sur des véhicules qui développent une
puissance supérieure ou égale à 250 watts.
N'UTILISEZ JAMAIS de produits de suspension pour
vélo Marzocchi sur des cycles équipés d'une assistance
électrique au pédalage ou sur des véhicules motorisés
qui développent une puissance supérieure à 500 watts.
N'UTILISEZ JAMAIS de produits de suspension pour
vélo Marzocchi sur des véhicules motorisés équipés d'un
accélérateur.
Le fait d'utiliser les produits de suspension Marzocchi
de manière inappropriée peut entraîner une défaillance
de la suspension, des dommages matériels ainsi que des
BLESSURES GRAVES, VOIRE MORTELLES. Une telle utilisation
inappropriée révoque également la garantie.
N'utilisez JAMAIS les éléments de suspension pour vélo
Marzocchi sur un véhicule permettant de transporter plus
d'une personne, comme par exemple des tandems ou des vélos
utilitaires.
Vous ne devez ni retirer ni remplacer le tube pivot. Ceci
pourrait entraîner une perte de contrôle du vélo et causer
des BLESSURES GRAVES, VOIRE MORTELLES.
AVERTISSEMENT ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ
Ne tentez jamais de retirer ou de remplacer le tube pivot
ou les tubes supérieurs indépendamment du té de la
fourche. Toute modification du té intégré, du tube pivot
ou des tubes supérieurs de la fourche peut provoquer une
défaillance de l'ensemble, une perte de contrôle du vélo et
des BLESSURES GRAVES, VOIRE MORTELLES.
Le tube pivot, si vous le coupez, ne doit pas se trouver plus
de trois (3) mm plus bas que la pièce la plus haute. Si le
tube pivot est coupé trop court par erreur, il DOIT ÊTRE
REMPLACÉ ! L'utilisation d'une fourche dont le tube pivot
est insuffisamment engagé dans le collier peut entraîner la
rupture soudaine de la fourche, la perte du contrôle du vélo
et des BLESSURES GRAVES, VOIRE MORTELLES.
Pour les Marzocchi 27,5 po, la position des tubes supérieurs de
40 mm est réglée en atelier de manière à laisser passer un
pneu de 2,6 po même en position de talonnage. La longueur
standard « du haut du té » au « haut des tubes supérieurs » est
de 157,2 mm (A). N'augmentez jamais la longueur entre le
« haut du té » et « le haut des tubes supérieurs » au-delà
de 157,2 mm. Si les tubes supérieurs sont positionnés à une
longueur supérieure à 157,20 mm, le dégagement entre le pneu
et le té est réduit, ce qui peut entraîner une perte de contrôle
du vélo et des BLESSURES GRAVES, VOIRE MORTELLES.
A
Si vous notez en y passant le doigt des éraflures ou des
entailles sur le tube pivot, il faut remplacer l'unité té/
tube pivot. Des éraflures ou des entailles sur le tube pivot
risquent de provoquer sa rupture, ce qui peut entraîner
une perte de contrôle du vélo et des BLESSURES GRAVES,
VOIRE MORTELLES.
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