14.6.10 ALU-3
Bei der ALU-3 Funktion handelt es sich um ein Verfah-
ren, bei dem gemischte Gewichte zum Ausgleich der
Radunwucht verwendet werden: Klammergewicht an
der Radinnenseite, Klebegewicht an der Außenseite,
jedoch nicht ersichtlich, da im Felgeninnenbereich
angeordnet.
Geben Sie die Maße (siehe Abs. 14.2.1) ein und fahren
Sie wie bei der dynamischen Unwucht fort.
Am Ende des Auswuchtverfahrens können die Aus-
wuchtbedingungen des Rads innerhalb eines Kontroll-
messdurchgangs überprüft werden.
Das Auswuchtverfahren ist damit abgeschlossen.
14.6.11 ALU-4
Bei der ALU-4 Funktion handelt es sich um ein Ver-
fahren bei dem gemischte Gewichte zum Ausgleich der
Radunwucht verwendet werden: Klammergewicht an
der Radinnenseite, Klebegewicht an der Außenseite.
Geben Sie die Maße (siehe Abs. 14.2.1) ein und fahren
Sie wie bei der dynamischen Unwucht fort.
Am Ende des Auswuchtverfahrens können die Aus-
wuchtbedingungen des Rads innerhalb eines Kontroll-
messdurchgangs überprüft werden.
Das Auswuchtverfahren ist damit abgeschlossen.
BEDIENUNGS- UND
WARTUNGSHANDBUCH
LIBRAK380.3DTEC - LIBRAK380P .3DTEC - LIBRAK430.3DTEC - LIBRAK430P .3DTEC
14.7 Optionsauswuchtprogramme
14.7.1 ECO-WEIGHT Modus
UM DIE ECO-WEIGHT-PROZEDUR
ZU BENUTZEN, IST ES NOTWEN-
DIG, DASS DER EINSATZ VON
DAS LASER-RICHTPFEIL IM "OP-
TIONEN" MENÜ IM ABS. 15.1 AK-
TIVIERT IST.
DIE ECO -WEIGHT-PROZEDUR
KANN NUR MIT DEM PROGRAMM
ALU-S VERWENDET WERDEN.
Dieses Verfahren ist ein neuartig System für die Null-
stellung der Unwucht, um den Gewichteverbrauch zu
vermindern. Durch den wenigen Zahl von Durchläufe
und Neupositionierungen, erlaubt dieses Verfahren
eine schnellste Arbeit.
Nach einem Radmesslauf im Modus ALU-S wird am
Monitor der Betrag der 2 Klebegewichte für die präzi-
se Korrektur der STATISCHEN und DYNAMISCHEN
Unwucht angezeigt.
Es besteht die Möglichkeit nur ein einziges Gewicht
in einem von der Maschine vorbestimmten Abstand
anzubringen, um den Gewichteverbrauch zu optimie-
ren und dabei sowohl die DYNAMISCHE Unwucht als
auch die eventuelle STATISCHE Restunwucht so weit
wie möglich zu reduzieren.
Anders als beim normalen STATISCHEN Verfahren
sorgt das ECO-WEIGHT-Verfahren, auch wenn nur
ein Gewicht verwendet, wird für eine beachtliche Re-
duzierung der DYNAMISCHEN Unwucht, da auch der
Abstand für die Anbringung des Gewichtes an der Felge
berechnet wird.
Auf der Seite der Unwuchtwerte ALU-S, wenn es eine
beträchtliche statische Unwucht gibt, drücken Sie das
Symbol
oder auf den Wert neben dem Symbol,
um direkt ECO-WEIGHT zu wählen und das Rad wird
automatisch in Gewichtesanbringungsstelle gebracht.
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