Mercury Marine 200 OptiMax DTS Handbuch Seite 91
Vorschau ausblenden
Andere Handbücher für 200 OptiMax DTS:
Inhaltsverzeichnis
Werbung
5.
Den Propeller gerade von der Welle abziehen. Wenn der Propeller an der Welle festsitzt und nicht
abgebaut werden kann, muss er von einem Vertragshändler abmontiert werden.
6.
Die Propellerwelle mit Quicksilver oder Mercury Precision Lubricants Korrosionsschutzfett oder 2-4-C
mit PTFE schmieren.
Schlauchref
.-Nr.
Korrosionsschutzfett
94
2-4-C mit PTFE
95
WICHTIG: Um Korrosion an der Propellernabe vorzubeugen und, vor allem bei Betrieb in Salzwasser,
Festfressen an der Propellerwelle vorzubeugen, immer eine Schicht des empfohlenen Schmiermittels in den
empfohlenen Wartungsintervallen und bei jedem Propellerabbau auf die gesamte Propellerwelle auftragen.
7.
Propeller mit Flo-Torq I Antriebsnabe – Das vordere Druckstück, den Propeller, die Massescheibe, das
hintere Druckstück, die Propellermutternsicherung und die Propellermutter auf der Welle anbringen.
a b c
d
8.
Propeller mit Flo-Torque II Antriebsnabe - Das vordere Druckstück, die austauschbare Antriebsmuffe,
den Propeller, das Druckstück, die Propellermutternsicherung und die Propellermutter auf der Welle
anbringen.
a b
c
9.
Einen Holzblock zwischen Getriebegehäuse und Propeller klemmen und mit Spezifikation festziehen.
Beschreibung
Propellermutter
deu
WARTUNG
Beschreibung
f
e
26908
e
d
Verwendungszweck
Propellerwelle
Propellerwelle
a -
Propellermutter
b -
Propellermutternsicherung
c -
Hinteres Druckstück
d -
Massescheibe
e -
Propeller
f -
Vorderes Druckstück
a -
f
b -
c -
d -
e -
f -
26941
Nm
75
83
Teilnummer
92-802867 Q1
92-802859Q 1
Propellermutter
Propellermutternsicherung
Hinteres Druckstück
Propeller
Austauschbare Antriebsmuffe
Vorderes Druckstück
lb. in.
lb. ft.
55
Werbung
Inhaltsverzeichnis
