Mercury Marine 200 OptiMax DTS Handbuch Seite 77

5. Den Außenborder in die Neutralstellung (N) schalten.
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6. Zum ersten Starten eines neuen bzw. leergefahrenen oder entleerten Motors sollte das
Kraftstoffsystem folgendermaßen gefüllt werden:
a. Den Kraftstoffleitungs-Pumpenball zusammendrücken, bis er sich prall anfühlt.
b. Den Zündschalter drei Sekunden lang auf EIN stellen. Dadurch wird die elektrische
Kraftstoffpumpe betätigt.
c. Den Zündschalter wieder auf AUS stellen und den Pumpenball erneut zusammendrücken, bis er
sich prall anfühlt. Den Zündschalter wieder drei Sekunden lang auf EIN stellen. Dieses Verfahren
wiederholen, bis der Kraftstoffleitungs-Pumpenball prall gefüllt bleibt.
7. Starten mit dem Zündschlüssel – Den Zündschlüssel auf START drehen und danach freigeben. Das
elektronische Startsystem kurbelt den Motor automatisch an, bis er anspringt. Springt der Motor nicht
nicht an, wird der Startvorgang abgebrochen. Den Zündschlüssel wieder auf START drehen, bis der
Motor anspringt.
8. Nach dem Starten des Motor prüfen, ob ein kontinuierlicher Wasserstrahl aus der
Wasserpumpenkontrolldüse austritt.
WICHTIG: Falls kein Wasser aus der Wasserpumpenkontrolldüse austritt, den Motor abstellen und prüfen,
ob die Kühlwasser-Einlassöffnung verstopft ist. Wenn keine Verstopfung vorliegt, kann dies auf eine defekte
Wasserpumpe oder eine Verstopfung im Kühlsystem hinweisen. Diese Zustände führen zur Überhitzung des
Motors. Den Außenborder vom Händler prüfen lassen. Der Betrieb des Motors im überhitzten Zustand führt
zur Beschädigung des Motors.
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BEDIENUNG
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