Den Sicherungshalter öffnen und das silberne Band in der Sicherung prüfen. Wenn das Band gebrochen ist,
muss die Sicherung ausgetauscht werden. Die Sicherung durch eine neue Sicherung der gleichen
Amperezahl ersetzen.
a
g
2
20
f
a -
Sicherung in Ordnung
b -
Durchgebrannte Sicherung
c -
Starter-Stromkreis - 20-A-Sicherung
d -
Zündschaltkreis - 20-A-Sicherung
e -
Schlitz für die Ersatzsicherung
f -
Nebenrelais/PCM von Einspritzventil/Direkteinspritzventil/Anlasser und Schaltkreis der elektrischen
Kraftstoffpumpen - 20-A-Sicherung
g -
Diagnose-Schaltkreis - 2-A-Sicherung
h -
DTS Stromversorgungskabelbaumkreis (der Sicherungshalter befindet sich in der Nähe der Starter‐
batterie) - 5-A-Sicherung
DTS Verkabelungssystem
Die Kabelisolation des DTS-Systems nicht spleißen oder mit Messspitzen durchstechen, um schwere oder
tödliche Verletzungen durch einen Verlust der Kontrolle über das Boot zu verhindern. Spleißen oder
Einstechen führt zu Schäden an der Kabelisolation und zum Eindringen von Wasser. In die Isolation
eindringendes Wasser kann zum Ausfall der Verdrahtung und damit zum Verlust der Kontrolle über
Gasregelung und Schaltung führen.
•
Sicherstellen, dass der Kabelbaum nicht in der Nähe von scharfen Kanten, heißen Oberflächen oder
beweglichenTeilen verlegt ist.
•
Sicherstellen, dass alle unbelegten Steckverbinder und Buchsen mit einer Wetterkappe versehen sind.
deu
WARTUNG
b
c
20
20
d
e
h
VORSICHT
!
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