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Allgemeine Informationen
Semi-aktive Federung von
Triumph (Triumph Semi Active
Suspension, TSAS)
(falls eingebaut)
Warnung
Testen Sie das Motorrad nach dem
Einstellen der Radaufhängung in einer
verkehrsfreien Umgebung, um sich mit
den neuen Einstellungen vertraut zu
machen. Verleihen Sie Ihr Motorrad
nicht, da die betreffende Person
möglicherweise die Ihnen vertrauten
Einstellungen der Federung verändert,
was zum Verlust der Kontrolle über
das Motorrad und zu einem Unfall
führen kann.
Das semi-aktive Federungssystem von
Triumph (TSAS) steuert die Anpassung
der
Dämpfung
von
Hinterradaufhängung und die auto-
matischen
Vorspannungseinstellungen
der Hinterradaufhängung.
TSAS
ermöglicht
eine
Ferneinstellung von TSAS-Modus und
Dämpfungseinstellungen
Instrumente, im Stand oder während der
Fahrt.
TSAS-Einstellungen erfolgen augenblick-
lich, sobald ein neuer Modus oder eine
neue Dämpfungseinstellung ausgewählt
wurde und der Motor läuft.
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TSAS-Modi
Es stehen drei TSAS-Modi zur Auswahl:
•
Auto – Das TSAS-System erkennt
automatisch die Art des Unter-
grunds, auf dem gefahren wird
(Straße oder Offroad) und passt die
Einstellungen
Druckstufendämpfung
entsprechend an.
•
Off-Road (Offroad) – Optimale TSAS-
Einstellungen
Gebrauch.
TSAS-Dämpfungseinstellungen
Es stehen insgesamt neun Dämpfungs-
einstellungen von KOMFORT (weich) bis
SPORT (hart) zur Auswahl, und die drei
Haupteinstellungen sind:
•
KOMFORT
•
NORMAL
•
SPORT.
Vorder-
und
Für
den
Einstellungen, siehe:
•
„TSAS-Einstellungen" auf Seite
•
„Motorrad einrichten" auf Seite
bequeme
•
„Konfiguration des Fahrmodus" auf
Seite 68.
über
die
der
Zug-
und
für
den
Offroad-
Zugriff
auf
die
TSAS-
47
55
- Quicklinks:
- Spezifikationen
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