Warnung
Bremsflüssigkeit
ist
hygroskopisch,
d.h., dass sie Feuchtigkeit aus der Luft
aufnimmt.
Aufgenommene Feuchtigkeit setzt den
Siedepunkt der Bremsflüssigkeit stark
herab und führt dadurch zu einer
Verminderung der Bremsleistung.
Erneuern Sie aus diesem Grund die
Bremsflüssigkeit stets entsprechend
den Anforderungen für planmäßige
Wartungsarbeiten.
Verwenden Sie stets neue Brems-
flüssigkeit aus einem versiegelten
Behälter und niemals solche aus
unversiegelten oder bereits geöff-
neten Behältern.
Mischen Sie niemals Bremsflüssigkeit
verschiedener Marken oder Sorten.
Prüfen Sie den Bremskreislauf auf
Undichtigkeiten
im
Bereich
Anschlussstücken,
Dichtungen
Verbindungen und prüfen Sie die
Bremsschläuche darüber hinaus auf
Risse, Alterung und Schäden.
Beheben Sie etwa vorhandene Fehler
stets, bevor Sie mit dem Motorrad
fahren.
Das Nichtbeachten und Nichtbefolgen
eines dieser Punkte kann gefährliche
Fahrbedingungen
hervorrufen,
zum Verlust der Kontrolle über das
Motorrad und zu einem Unfall führen
können.
Wartung und Einstellungen
Überprüfen und Anpassen des
Vorderrad-Bremsflüssigkeitsstands
1.
Obere Füllstandslinie
2. Untere Füllstandslinie
Der
Bremsflüssigkeitsstand
Bremsflüssigkeitsbehältern
waagerechter
Lage)
oberen und unteren Niveaumarkierung
gehalten werden.
von
Prüfen
Sie
zur
und
Bremsflüssigkeitsstands den im Fenster
auf der Vorderseite des Bremsflüssig-
keitsbehälters sichtbaren Flüssigkeits-
stand.
Lösen
Sie
zum
Flüssigkeitsstands die Deckelschrauben,
nehmen Sie den Behälterdeckel ab und
entfernen Sie die Membrandichtung.
Füllen Sie den Bremsflüssigkeitsbehälter
die
bis
zur
oberen
frischer
Bremsflüssigkeit
einem versiegelten Behälter auf.
Bringen Sie den Behälterdeckel wieder
an und stellen Sie dabei sicher, dass die
Membrandichtung
Deckel und Behälter sitzt. Ziehen Sie die
Deckelbefestigungsschrauben
Anzugsmoment 1,5 Nm.
1
2
in
den
muss
(in
zwischen
der
Überprüfung
des
Anpassen
des
Füllstandslinie
mit
DOT 4
aus
korrekt
zwischen
fest.
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