Triumph Explorer XR Benutzerhandbuch Seite 120

Allgemeine Informationen
Prüfen Sie:
Kraftstoff: Angemessener Vorrat im Tank,
keine Kraftstoffundichtigkeiten (Seite 96).
Motoröl: Korrekter Ölstand im Schauglas
sichtbar. Füllen Sie bei Bedarf Öl mit der
richtigen Spezifikation
Undichtigkeiten an Motor oder Ölkühler
(Seite 153).
Endantrieb: Keine Ölundichtigkeiten
(Seite 161).
Reifen/Räder: Korrekter
(kalter Reifen). Profiltiefe/-verschleiß,
Reifen/Radschäden, Platten
(Seite 174).
Muttern, Schrauben,
Führen Sie eine Sichtprüfung durch, ob
die Komponenten der Lenkung und
Radaufhängung, die Achsen und alle
Kontrollelemente richtig angezogen oder
befestigt sind. Untersuchen Sie alle
Bereiche auf lockere/beschädigte
Befestigungen.
Lenkbewegung: Weich, aber nicht locker,
von Anschlag zu Anschlag.
Hängenbleiben eines der Steuerkabel
(Seite 167).
Bremsen: Ziehen Sie den Bremshebel an
und drücken Sie das
hinunter, um den korrekten Widerstand
zu prüfen. Hebel/Pedal untersuchen,
wenn der Stellweg vor dem Treffen auf
Widerstand übermäßig groß ist oder
eines der Bedienelemente sich beim
Betätigen schwammig anfühlt (Seite 162).
ABS: Vergewissern sie
Losfahren, dass die ABS-Warnleuchte
nicht bei Geschwindigkeiten über 10 km/h
weiterleuchtet (Seite 27).
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Bremsklötze: Auf allen Klötzen muss
mehr
vorhanden sein (Seite 162).
Bremsflüssigkeitsstand:
dichtigkeit bei Brems- und Kupplungs-
flüssigkeit. Der Bremsflüssigkeitsstand
nach. Keine
muss bei beiden Behältern zwischen den
Markierungen MAX und MIN liegen
(Seite 165).
Vorderradgabel: Gleichmäßiges Bewegen.
Keine
Reifendruck
(Seite 169).
Gasgriff: Spiel am Gasgriff 2 - 3 mm.
usw.
Vergewissern Sie sich, dass der Gasgriff
in die Leerlaufstellung zurückkehrt, ohne
Befestigungen:
hängen zu bleiben (Seite 81).
Kupplungsflüssigkeitsstand: Keine Un-
dichtigkeit bei Brems- und Kupplungs-
flüssigkeit. Der Kupplungsflüssigkeits-
stand muss zwischen den Markierungen
MAX und MIN auf dem Behälter liegen
(Seite 160).
Kühlmittel: Keine Kühlmittelundichtigkeit.
Überprüfen Sie den Kühlmittelstand im
Kein
Ausgleichsbehälter (bei kaltem Motor)
(Seite 157).
Elektrische Anlage: Alle Leuchten und
die Hupe funktionieren korrekt (Seite 74).
Bremspedal
Motor-Stopp: Stoppschalter schaltet den
Motor ab (Seite 122).
Ständer: Klappt durch Federkraft wieder
vollständig nach oben. Rückholfedern
nicht schwach oder beschädigt (Seite 101).
sich beim
als 1,5 mm Verschleißmaterial
Keine
Lecks an Gabeldichtungen
Un-